Híbrido enchufable
2022–2026
11,1 kWh
carga en casa hasta 3,3 kW ¿Cuándo cargar el Kia Niro PHEV 1.6 GDi 183/171 CV (2ª gen.)?
Si tienes un Kia Niro PHEV 1.6 GDi 183/171 CV (2ª gen.), la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el Kia Niro PHEV hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (6,7 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 14:00–17:12 3 h 12 min de carga |
0,40 € | peor: 3,00 € |
| 3,3 kWmáx. del coche | mañana 14:00–16:14 2 h 14 min de carga |
0,33 € | peor: 3,09 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del Kia Niro PHEV híbrido enchufable en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2022: 959 · 2023: 1.411 · 2024: 528 · 2025: 314 · 2026: 73 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu Niro PHEV →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el Kia Niro PHEV?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del Kia Niro PHEV: 6,7 kWh (unos 40 km) a 3,3 kW (2 h 13 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,08 €, normalmente de 13:00–15:13) y el más caro el lunes (0,66 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 0,58 € por carga, más de 2 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del Kia Niro PHEV
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (3,3 kW).
Preguntas frecuentes sobre cargar el Kia Niro PHEV
¿Cuánto cuesta cargar el Kia Niro PHEV 1.6 GDi 183/171 CV (2ª gen.) en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (6,7 kWh) cuesta unos 0,40 € a 2,3 kW en la mejor franja (mañana 14:00–17:12), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 0,73 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el Kia Niro PHEV 1.6 GDi 183/171 CV (2ª gen.) hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 2,3 kW es mañana 14:00–17:12. Cargar en la peor franja costaría 3,00 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el Kia Niro PHEV 1.6 GDi 183/171 CV (2ª gen.)?
Con un consumo estimado de 17,1 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,06 €/kWh), 100 km en modo eléctrico cuestan unos 1,13 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el Kia Niro PHEV 1.6 GDi 183/171 CV (2ª gen.)?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 6,7 kWh a 3,3 kW es el sábado (0,08 € de media, normalmente de 13:00–15:13) y el más caro el lunes (0,66 €). Elegir bien el día ahorra unos 0,58 € por carga.
¿Es más barato el Kia Niro PHEV 1.6 GDi 183/171 CV (2ª gen.) que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 1,13 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy. En los viajes largos, cuando se agota la batería, gasta gasolina como un híbrido normal.
¿Cuánto tarda en cargar el Kia Niro PHEV 1.6 GDi 183/171 CV (2ª gen.) en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 5 h 19 min del 0 al 100 % y unas 3 h 11 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 3,3 kW en corriente alterna.
¿Qué batería tiene el Kia Niro PHEV 1.6 GDi 183/171 CV (2ª gen.)?
Tiene 11,1 kWh y una autonomía eléctrica WLTP de 65 km.
Comparada con las otras versiones del Kia Niro PHEV
Es la que más autonomía tiene de las 2 versiones híbridas enchufables del Kia Niro PHEV (65 km WLTP). Las baterías de este modelo van de 8,9 a 11,1 kWh útiles; esta tiene 11,1 kWh.
| Versión | Batería | Aut. eléctrica | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 GDi 183/171 CV (2ª gen.)esta 2022–2026 | 11,1 kWh | 65 km | 3,3 kW | No |
| 1.6 GDi 141 CV (1ª gen.) 2017–2022 | 8,9 kWh | 49 km | 3,3 kW | No |
Otros Kia enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
km77.com
· km77.com
· autotijd.be
· motor.es
· automobile-propre.com