Quién hay detrás
Me llamo Guillermo. Soy ingeniero industrial y trabajo en la administración. A lo largo de mi carrera he trabajado, entre otras cosas, en instalaciones eléctricas y en contratación de energía, así que las tarifas, los peajes y las potencias me son muy familiares.
Me encantan los coches y desde 2025 tengo uno eléctrico. Cuando empecé a cargarlo en casa me faltaba una web que me dijera, sin rodeos, a qué hora me salía más barato cargar hoy con la tarifa PVPC y cuánto me iba a costar. No la encontré, así que la hice.
Mi experiencia: cargando en las horas buenas, mi factura eléctrica ha subido solo 5-10 € al mes, y entre el gasóleo y el aparcamiento ahorro unos 200 € al mes respecto a mi coche anterior.
CuandoCargo es un proyecto personal: lo hago porque me gusta y porque me parecía útil. Es gratis, no tiene anuncios y no cobro a ningún fabricante, operador de recarga ni comercializadora por aparecer en la web.
De dónde salen los datos
- Precio de la electricidad: la tarifa PVPC hora a hora de ESIOS, de Red Eléctrica de España, con los impuestos vigentes. Se guardan todos los precios desde el 1 de junio de 2021, cuando empezó la tarifa 2.0TD, y con ellos se calculan las guías.
- Peajes, cargos y derechos: resoluciones de la CNMC y órdenes ministeriales publicadas en el BOE.
- Cargadores públicos: el Punto de Acceso Nacional de la DGT (datos de MITERD que envían los operadores), actualizados cada día. Las tarifas de cada operador salen de sus webs o de comparativas recientes, con fuente y fecha.
- Gasolina y diésel: la media diaria de las gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica.
- Coches: batería, consumo, autonomía y potencias de carga de fuentes públicas (ADAC, EV Database, km77, IDAE y fabricantes), citadas en cada ficha. Las fichas sin verificar no se muestran a los buscadores. Los precios de venta son de tarifa en España, sin ayudas.
Cómo se calcula
- La mejor hora para cargar busca la franja seguida más barata para los kWh que necesitas, con la potencia real de carga (la contratada en cada periodo, la del cargador y la del coche) y un 10 % de pérdidas.
- Los precios de mañana se publican hacia las 20:15. Hasta entonces, los días siguientes son una estimación con los mismos días de semanas anteriores, y así se indica.
- En viaje, el consumo homologado no sirve: el planificador lo aumenta según la velocidad y el frío, y usa una curva de carga que baja a partir del 50 %.
- Todo son estimaciones orientativas. Cada guía explica sus supuestos y puedes revisar los términos de uso.
Contacto
¿Un cargador que no funciona, que no existe o con un dato mal? Avísalo desde su ficha en el mapa de cargadores: es lo más rápido y lo ven los siguientes conductores.
Para todo lo demás (un error en la web, una idea o algo que echas en falta), escríbeme a info (arroba) cuandocargo (punto) es.
Eso sí: esto no es mi trabajo, lo hago en mis ratos libres. Si tardo, no es que no te lea; es que estoy esperando a la hora valle.
Empieza por la calculadora, mira el precio de la electricidad de hoy, el mapa de cargadores o las guías.