¿Cuándo cargar el Volkswagen ID.3 Pure?
Si tienes un Volkswagen ID.3 Pure, la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el Volkswagen ID.3 hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.

Ficha técnica
Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (31,2 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 03:00–17:56 14 h 56 min de carga |
6,69 € | peor: 9,75 € |
| 3,7 kW | mañana 09:00–18:17 9 h 17 min de carga |
5,17 € | peor: 10,65 € |
| 4,4 kW | mañana 10:00–17:48 7 h 48 min de carga |
4,38 € | peor: 11,18 € |
| 7,2 kWmáx. del coche | mañana 13:00–17:47 4 h 47 min de carga |
2,88 € | peor: 13,13 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del Volkswagen ID.3 en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2022: 408 · 2023: 665 · 2024: 505 · 2025: 1.055 · 2026: 894 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu ID.3 →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el Volkswagen ID.3?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del Volkswagen ID.3: 20 kWh (unos 130 km) a 3,7 kW (5 h 57 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,41 €, normalmente de 11:00–16:57) y el más caro el lunes (2,64 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 2,24 € por carga, más de 8 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del Volkswagen ID.3
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (7,2 kW).
Preguntas frecuentes sobre cargar el Volkswagen ID.3
¿Cuánto cuesta cargar el Volkswagen ID.3 Pure en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (31,2 kWh) cuesta unos 5,17 € a 3,7 kW en la mejor franja (mañana 09:00–18:17), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 9,48 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el Volkswagen ID.3 Pure hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 3,7 kW es mañana 09:00–18:17. Cargar en la peor franja costaría 10,65 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el Volkswagen ID.3 Pure?
Con un consumo WLTP de 15,9 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,166 €/kWh), 100 km cuestan unos 2,90 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el Volkswagen ID.3 Pure?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 20 kWh a 3,7 kW es el sábado (0,41 € de media, normalmente de 11:00–16:57) y el más caro el lunes (2,64 €). Elegir bien el día ahorra unos 2,24 € por carga.
¿Es más barato el Volkswagen ID.3 Pure que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 2,90 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy.
¿Cuánto tarda en cargar el Volkswagen ID.3 Pure en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 24 h 52 min del 0 al 100 % y unas 14 h 55 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 7,2 kW en corriente alterna.
¿Qué batería tiene el Volkswagen ID.3 Pure?
Tiene 52 kWh útiles (55 kWh brutos) y una autonomía WLTP de 372 km.
Comparada con las otras versiones del Volkswagen ID.3
Su autonomía está entre la de la versión que menos llega (340 km) y la que más (618 km). Las baterías de este modelo van de 45 a 79 kWh útiles; esta tiene 52 kWh.
| Versión | Batería | Autonomía | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| Pureesta 2024–2026 | 52 kWh | 372 km | 7,2 kW | 145 kW |
| Neo 125 kW / 50 kWh 2026– | 50 kWh | 396 km | 11 kW | 100 kW |
| Neo 140 kW / 58 kWh 2026– | 58 kWh | 482 km | 11 kW | 105 kW |
| Neo 170 kW / 79 kWh 2026– | 79 kWh | 618 km | 11 kW | 183 kW |
| Pro S 2025–2026 | 79 kWh | 557 km | 11 kW | 185 kW |
| GTX 2024–2026 | 79 kWh | 604 km | 11 kW | 185 kW |
| GTX Performance 2024–2026 | 79 kWh | 570 km | 11 kW | 185 kW |
| Pro 2024–2026 | 59 kWh | 418 km | 11 kW | 165 kW |
| Pro S 2024–2025 | 77 kWh | 559 km | 11 kW | 175 kW |
| Pro 2023–2024 | 58 kWh | 429 km | 11 kW | 124 kW |
| Pro S 2023–2024 | 77 kWh | 552 km | 11 kW | 170 kW |
| Pure Performance 2021–2022 | 45 kWh | 340 km | 7,2 kW | 101 kW |
| 1st 2020–2021 | 58 kWh | 416 km | 11 kW | 124 kW |
| Pro 2020–2022 | 58 kWh | 420 km | 11 kW | 124 kW |
| Pro Performance 2020–2023 | 58 kWh | 418 km | 11 kW | 124 kW |
| Pro S 2020–2023 | 77 kWh | 550 km | 11 kW | 175 kW |
Otros Volkswagen enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
ev-database.org
