Híbrido enchufable
2022–
7,5 kWh
carga en casa hasta 3,5 kW ¿Cuándo cargar el Ferrari 296 GTB 3.0 V6 PHEV 830 CV?
Si tienes un Ferrari 296 GTB 3.0 V6 PHEV 830 CV, la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el Ferrari 296 GTB hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
🏎️ ¿De verdad necesitas ahorrar 1,90 € en la carga de tu 296 GTB? Seguramente no. Pero el placer de pagar menos que el vecino no tiene precio.
Mejor hora para cargarlo hoy
Martes 13 de octubre · cargar del 20 al 80 % (4,5 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | hoy 14:00–16:09 2 h 9 min de carga |
0,22 € | peor: 2,08 € |
| 3,5 kWmáx. del coche | hoy 15:00–16:25 1 h 25 min de carga |
0,22 € | peor: 2,12 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del Ferrari 296 GTB híbrido enchufable en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2022: 6 · 2023: 19 · 2024: 17 · 2025: 9 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu 296 GTB →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el Ferrari 296 GTB?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del Ferrari 296 GTB: 4,5 kWh (unos 20 km) a 3,5 kW (1 h 24 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,05 €, normalmente de 14:00–15:24) y el más caro el lunes (0,35 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 0,30 € por carga, más de 1 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del Ferrari 296 GTB
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (3,5 kW).
Preguntas frecuentes sobre cargar el Ferrari 296 GTB
¿Cuánto cuesta cargar el Ferrari 296 GTB 3.0 V6 PHEV 830 CV en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (4,5 kWh) cuesta unos 0,22 € a 2,3 kW en la mejor franja (hoy 14:00–16:09), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 0,40 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el Ferrari 296 GTB 3.0 V6 PHEV 830 CV hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 2,3 kW es hoy 14:00–16:09. Cargar en la peor franja costaría 2,08 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el Ferrari 296 GTB 3.0 V6 PHEV 830 CV?
Con un consumo estimado de 29,8 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,049 €/kWh), 100 km en modo eléctrico cuestan unos 1,61 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el Ferrari 296 GTB 3.0 V6 PHEV 830 CV?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 4,5 kWh a 3,5 kW es el sábado (0,05 € de media, normalmente de 14:00–15:24) y el más caro el lunes (0,35 €). Elegir bien el día ahorra unos 0,30 € por carga.
¿Es más barato el Ferrari 296 GTB 3.0 V6 PHEV 830 CV que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 1,61 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy. En los viajes largos, cuando se agota la batería, gasta gasolina como un híbrido normal.
¿Cuánto tarda en cargar el Ferrari 296 GTB 3.0 V6 PHEV 830 CV en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 3 h 34 min del 0 al 100 % y unas 2 h 8 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 3,5 kW en corriente alterna.
¿Qué batería tiene el Ferrari 296 GTB 3.0 V6 PHEV 830 CV?
Tiene 7,5 kWh y una autonomía eléctrica WLTP de 25 km.
Otros Ferrari enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas (pendientes de revisión). Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el martes 13 de octubre.
Fuentes:
km77.com
· automobile-propre.com
· carexpert.com.au
· km77.com
· cord-ev.com
· adac.de