Híbrido enchufable
2025–2026
14,6 kWh útiles
carga en casa hasta 3,7 kW ¿Cuándo cargar el Peugeot 408 Plug-In Hybrid 225 e-DCS7?
Si tienes un Peugeot 408 Plug-In Hybrid 225 e-DCS7, la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el Peugeot 408 hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Precio, potencia y prestaciones de la versión comercial equivalente (Allure Plug-In Hybrid 240 e-DCS7). Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (8,8 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 13:00–17:12 4 h 12 min de carga |
0,72 € | peor: 3,78 € |
| 3,7 kW | mañana 14:00–16:37 2 h 37 min de carga |
0,45 € | peor: 4,03 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del Peugeot 408 híbrido enchufable en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2022: 23 · 2023: 591 · 2024: 429 · 2025: 458 · 2026: 63 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu 408 →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el Peugeot 408?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del Peugeot 408: 8,8 kWh (unos 40 km) a 3,7 kW (2 h 36 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,12 €, normalmente de 13:00–15:36) y el más caro el lunes (0,89 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 0,77 € por carga, más de 3 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del Peugeot 408
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (3,7 kW).
Preguntas frecuentes sobre cargar el Peugeot 408
¿Cuánto cuesta cargar el Peugeot 408 Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (8,8 kWh) cuesta unos 0,45 € a 3,7 kW en la mejor franja (mañana 14:00–16:37), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 0,83 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el Peugeot 408 Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 3,7 kW es mañana 14:00–16:37. Cargar en la peor franja costaría 4,03 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el Peugeot 408 Plug-In Hybrid 225 e-DCS7?
Con un consumo WLTP de 21,3 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,051 €/kWh), 100 km en modo eléctrico cuestan unos 1,20 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el Peugeot 408 Plug-In Hybrid 225 e-DCS7?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 8,8 kWh a 3,7 kW es el sábado (0,12 € de media, normalmente de 13:00–15:36) y el más caro el lunes (0,89 €). Elegir bien el día ahorra unos 0,77 € por carga.
¿Es más barato el Peugeot 408 Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 1,20 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy. En los viajes largos, cuando se agota la batería, gasta gasolina como un híbrido normal.
¿Cuánto tarda en cargar el Peugeot 408 Plug-In Hybrid 225 e-DCS7 en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 6 h 59 min del 0 al 100 % y unas 4 h 11 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 3,7 kW en corriente alterna.
¿Qué batería tiene el Peugeot 408 Plug-In Hybrid 225 e-DCS7?
Tiene 14,6 kWh útiles (17,2 kWh brutos) y una autonomía eléctrica WLTP de 84 km.
Comparada con las otras versiones del Peugeot 408
Es la que más autonomía tiene de las 4 versiones híbridas enchufables del Peugeot 408 (84 km WLTP). Las baterías de este modelo van de 10,2 a 14,6 kWh útiles; esta tiene 14,6 kWh.
| Versión | Batería | Aut. eléctrica | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| Plug-In Hybrid 225 e-DCS7esta 2025–2026 | 14,6 kWh | 84 km | 3,7 kW | No |
| Plug-In Hybrid 240 e-DCS7 2026– | 14,6 kWh | 80 km | 3,7 kW | No |
| Plug-In Hybrid 180 e-EAT8 2022–2024 | 10,2 kWh | 63 km | 3,7 kW | No |
| Plug-In Hybrid 225 e-EAT8 2022–2025 | 11,3 kWh | 63 km | 3,7 kW | No |
Otros Peugeot enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
km77.com
· adac.de
· km77.com
· businesscar.co.uk
· km77.com