Híbrido enchufable
2020–2024
10,4 kWh útiles
carga en casa hasta 3,6 kW ¿Cuándo cargar el Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI 204 CV?
Si tienes un Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI 204 CV, la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el Volkswagen Golf hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (6,2 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 14:00–17:00 3 h de carga |
0,33 € | peor: 2,86 € |
| 3,6 kWmáx. del coche | mañana 14:00–15:55 1 h 55 min de carga |
0,31 € | peor: 2,91 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del Volkswagen Golf híbrido enchufable en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2022: 203 · 2023: 345 · 2024: 310 · 2025: 1.830 · 2026: 1.547 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu Golf →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el Volkswagen Golf?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del Volkswagen Golf: 6,2 kWh (unos 40 km) a 3,6 kW (1 h 54 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,07 €, normalmente de 13:00–14:54) y el más caro el lunes (0,61 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 0,54 € por carga, más de 2 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del Volkswagen Golf
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (3,6 kW).
Preguntas frecuentes sobre cargar el Volkswagen Golf
¿Cuánto cuesta cargar el Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI 204 CV en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (6,2 kWh) cuesta unos 0,33 € a 2,3 kW en la mejor franja (mañana 14:00–17:00), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 0,61 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI 204 CV hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 2,3 kW es mañana 14:00–17:00. Cargar en la peor franja costaría 2,86 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI 204 CV?
Con un consumo WLTP de 14 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,053 €/kWh), 100 km en modo eléctrico cuestan unos 0,81 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI 204 CV?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 6,2 kWh a 3,6 kW es el sábado (0,07 € de media, normalmente de 13:00–14:54) y el más caro el lunes (0,61 €). Elegir bien el día ahorra unos 0,54 € por carga.
¿Es más barato el Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI 204 CV que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 0,81 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy. En los viajes largos, cuando se agota la batería, gasta gasolina como un híbrido normal.
¿Cuánto tarda en cargar el Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI 204 CV en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 4 h 58 min del 0 al 100 % y unas 2 h 59 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 3,6 kW en corriente alterna.
¿Qué batería tiene el Volkswagen Golf eHybrid 1.4 TSI 204 CV?
Tiene 10,4 kWh útiles (13 kWh brutos) y una autonomía eléctrica WLTP de 70 km.
Comparada con las otras versiones del Volkswagen Golf
Su autonomía está entre la de la versión que menos llega (61 km) y la que más (142 km). Las baterías de este modelo van de 8,7 a 19,7 kWh útiles; esta tiene 10,4 kWh.
| Versión | Batería | Aut. eléctrica | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| eHybrid 1.4 TSI 204 CVesta 2020–2024 | 10,4 kWh | 70 km | 3,6 kW | No |
| GTE 1.5 TSI 272 CV 2024– | 19,7 kWh | 131 km | 11 kW | 40 kW |
| eHybrid 1.5 TSI 204 CV 2024– | 19,7 kWh | 142 km | 11 kW | 40 kW |
| GTE 1.4 TSI 245 CV 2020–2024 | 10,4 kWh | 61 km | 3,6 kW | No |
| GTE 1.4 TSI 204 CV (Mk7) 2017–2020 | 8,7 kWh | — | 3,7 kW | No |
Otros Volkswagen enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
km77.com
· km77.com
· fiches-auto.fr