Híbrido enchufable
2025–
10,1 kWh
carga en casa hasta 3,3 kW ¿Cuándo cargar el BYD Seal 6 DM-i Touring Boost (10,08 kWh)?
Si tienes un BYD Seal 6 DM-i Touring Boost (10,08 kWh), la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el BYD Seal 6 DM-i Touring hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Precio, potencia y prestaciones de la versión comercial equivalente (DM-i Touring Boost 10,1 kWh). Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (6 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 14:00–16:54 2 h 54 min de carga |
0,32 € | peor: 2,77 € |
| 3,3 kWmáx. del coche | mañana 14:00–16:02 2 h 2 min de carga |
0,29 € | peor: 2,82 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del BYD Seal 6 DM-i Touring híbrido enchufable en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2025: 143 · 2026: 595 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu Seal 6 DM-i Touring →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el BYD Seal 6 DM-i Touring?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del BYD Seal 6 DM-i Touring: 6 kWh (unos 40 km) a 3,3 kW (2 h 1 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,07 €, normalmente de 13:00–15:01) y el más caro el lunes (0,59 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 0,52 € por carga, más de 2 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del BYD Seal 6 DM-i Touring
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (3,3 kW).
Preguntas frecuentes sobre cargar el BYD Seal 6 DM-i Touring
¿Cuánto cuesta cargar el BYD Seal 6 DM-i Touring Boost (10,08 kWh) en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (6 kWh) cuesta unos 0,32 € a 2,3 kW en la mejor franja (mañana 14:00–16:54), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 0,59 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el BYD Seal 6 DM-i Touring Boost (10,08 kWh) hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 2,3 kW es mañana 14:00–16:54. Cargar en la peor franja costaría 2,77 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el BYD Seal 6 DM-i Touring Boost (10,08 kWh)?
Con un consumo WLTP de 14,6 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,053 €/kWh), 100 km en modo eléctrico cuestan unos 0,85 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el BYD Seal 6 DM-i Touring Boost (10,08 kWh)?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 6 kWh a 3,3 kW es el sábado (0,07 € de media, normalmente de 13:00–15:01) y el más caro el lunes (0,59 €). Elegir bien el día ahorra unos 0,52 € por carga.
¿Es más barato el BYD Seal 6 DM-i Touring Boost (10,08 kWh) que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 0,85 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy. En los viajes largos, cuando se agota la batería, gasta gasolina como un híbrido normal.
¿Cuánto tarda en cargar el BYD Seal 6 DM-i Touring Boost (10,08 kWh) en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 4 h 49 min del 0 al 100 % y unas 2 h 54 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 3,3 kW en corriente alterna.
¿Qué batería tiene el BYD Seal 6 DM-i Touring Boost (10,08 kWh)?
Tiene 10,1 kWh y una autonomía eléctrica WLTP de 50 km.
Comparada con las otras versiones del BYD Seal 6 DM-i Touring
Es la de menos autonomía de las 2 versiones híbridas enchufables del BYD Seal 6 DM-i Touring: 50 km menos que la que más llega. Las baterías de este modelo van de 10,1 a 19 kWh útiles; esta tiene 10,1 kWh.
| Versión | Batería | Aut. eléctrica | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| Boost (10,08 kWh)esta 2025– | 10,1 kWh | 50 km | 3,3 kW | No |
| 19 kWh 212 CV (Comfort / Comfort Lite) 2025– | 19 kWh | 100 km | 6,6 kW | 26 kW |
Otros BYD enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
byd.com
· km77.com