Eléctrico
2019–2024
59 kWh útiles
carga en casa hasta 6,6 kW ¿Cuándo cargar el Nissan Leaf e+ 62 kWh?
Si tienes un Nissan Leaf e+ 62 kWh, la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el Nissan Leaf hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (35,4 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 01:00–17:56 16 h 56 min de carga |
7,76 € | peor: 10,82 € |
| 3,7 kW | mañana 08:00–18:32 10 h 32 min de carga |
6,79 € | peor: 11,65 € |
| 4,4 kW | mañana 09:00–17:51 8 h 51 min de carga |
5,64 € | peor: 12,24 € |
| 6,6 kWmáx. del coche | mañana 12:00–17:54 5 h 54 min de carga |
3,68 € | peor: 14,12 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del Nissan Leaf en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2022: 365 · 2023: 229 · 2024: 191 · 2025: 68 · 2026: 130 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu Leaf →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el Nissan Leaf?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del Nissan Leaf: 20 kWh (unos 110 km) a 3,7 kW (5 h 57 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,41 €, normalmente de 11:00–16:57) y el más caro el lunes (2,64 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 2,24 € por carga, más de 8 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del Nissan Leaf
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (6,6 kW).
Preguntas frecuentes sobre cargar el Nissan Leaf
¿Cuánto cuesta cargar el Nissan Leaf e+ 62 kWh en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (35,4 kWh) cuesta unos 6,79 € a 3,7 kW en la mejor franja (mañana 08:00–18:32), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 12,45 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el Nissan Leaf e+ 62 kWh hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 3,7 kW es mañana 08:00–18:32. Cargar en la peor franja costaría 11,65 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el Nissan Leaf e+ 62 kWh?
Con un consumo WLTP de 18,1 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,192 €/kWh), 100 km cuestan unos 3,82 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el Nissan Leaf e+ 62 kWh?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 20 kWh a 3,7 kW es el sábado (0,41 € de media, normalmente de 11:00–16:57) y el más caro el lunes (2,64 €). Elegir bien el día ahorra unos 2,24 € por carga.
¿Es más barato el Nissan Leaf e+ 62 kWh que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 3,82 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy.
¿Cuánto tarda en cargar el Nissan Leaf e+ 62 kWh en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 28 h 13 min del 0 al 100 % y unas 16 h 56 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 6,6 kW en corriente alterna.
¿Qué batería tiene el Nissan Leaf e+ 62 kWh?
Tiene 59 kWh útiles (62 kWh brutos) y una autonomía WLTP de 390 km.
Comparada con las otras versiones del Nissan Leaf
Su autonomía está entre la de la versión que menos llega (276 km) y la que más (606 km). Las baterías de este modelo van de 28 a 75 kWh útiles; esta tiene 59 kWh.
| Versión | Batería | Autonomía | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| e+ 62 kWhesta 2019–2024 | 59 kWh | 390 km | 6,6 kW | 100 kW |
| 52 kWh (3ª generación) 2026– | 52 kWh | 431 km | 11 kW | 105 kW |
| 75 kWh (3ª generación) 2026– | 75 kWh | 606 km | 11 kW | 150 kW |
| 40 kWh 2018–2024 | 39 kWh | 276 km | 6,6 kW | 50 kW |
| 30 kWh 2016–2018 | 28 kWh | — | 3,3 kW | 47 kW |
Otros Nissan enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
km77.com
· km77.com
· ev-database.org