Coches eléctricos con más de 600 km de autonomía
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026
Más de 600 km homologados: unos 430 km en autovía, viajes de Madrid a Valencia ida y casi vuelta. Precio de la versión que los alcanza. Hay 65 modelos; el más barato es el Toyota C-HR+, desde 40.000 €.
Del más barato al más caro
| # | Modelo | Precio desde | Autonomía WLTP | En autovía* | Batería | Carga rápida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota C-HR+
C-HR+ Advance 230 batería 77 kWh |
40.000 € | 607 km | 434 km | 77 kWh | 150 kW |
| 2 | Nissan Leaf
Leaf 75 kWh |
42.080 € | 622 km | 444 km | 75 kWh | 150 kW |
| 3 | Mitsubishi Eclipse Cross
87 kWh Kaiteki FWD |
43.050 € | 626 km | 447 km | 87 kWh | 150 kW |
| 4 | Kia EV3
Earth Long Range 81,4 kWh |
43.295 € | 605 km | 432 km | 81 kWh | 135 kW |
| 5 | CUPRA Born
Born Endurance 170 kW (231 CV) 79 kWh |
43.500 € | 625 km | 446 km | 79 kWh | 185 kW |
| 6 | Kia EV4
EV4 Air 81 kWh 204 CV |
43.970 € | 625 km | 446 km | 81 kWh | 135 kW |
| 7 | Volkswagen ID.3
ID.3 Neo Life 170 kW (231 CV) 79 kWh |
44.125 € | 628 km | 449 km | 79 kWh | 185 kW |
| 8 | Tesla Model 3
Model 3 Premium Gran autonomía Tracción trasera |
44.990 € | 750 km | 536 km | 75 kWh | 250 kW |
| 9 | Renault Scenic E-Tech
Scenic E-Tech eléctrico techno 220 CV gran autonomía (89 kW… |
45.085 € | 642 km | 459 km | 89 kWh | 165 kW |
| 10 | Audi A2 e-tron
A2 e-tron Attraction 170 kW 79 kWh |
47.360 € | 643 km | 459 km | 79 kWh | 183 kW |
| 11 | Kia EV4 Fastback
EV4 Fastback Earth Launch Edition 81 kWh 204 CV |
48.020 € | 632 km | 451 km | 81 kWh | 135 kW |
| 12 | Peugeot e-3008
E-3008 230 Long Range 97 kWh |
49.660 € | 700 km | 500 km | 97 kWh | 160 kW |
| 13 | Tesla Model Y
Premium Gran Autonomía tracción trasera |
49.990 € | 603 km | 431 km | 75 kWh | 250 kW |
| 14 | Polestar Polestar 2
2 Long range Single motor |
50.140 € | 659 km | 471 km | 79 kWh | 205 kW |
| 15 | Ford Explorer
Rango Extendido RWD 79 kWh |
50.658 € | 602 km | 430 km | 79 kWh | 185 kW |
| 16 | Opel Grandland Electric
Grandland Edition Electric 97 kWh 170 kW (231 CV) |
51.650 € | 694 km | 496 km | 97 kWh | 160 kW |
| 17 | Ford Capri
Select Rango Extendido RWD 77 kWh |
52.310 € | 627 km | 448 km | 77 kWh | 185 kW |
| 18 | Zeekr 7GT
7GT Long Range RWD |
52.890 € | 655 km | 468 km | 100 kWh | 480 kW |
| 19 | Hyundai IONIQ 6
IONIQ 6 228 CV 84 kWh Star |
53.000 € | 680 km | 486 km | 84 kWh | 353 kW |
| 20 | Peugeot e-5008
Allure 230 Long Range 97 kWh |
53.010 € | 668 km | 477 km | 97 kWh | 160 kW |
| 21 | Jeep Compass
Compass Altitude Eléctrico 96 kWh 231 CV |
53.850 € | 675 km | 482 km | 96 kWh | 160 kW |
| 22 | Citroën ë-C5 Aircross
C5 Aircross Max Eléctrico 230 CV 97 kWh |
54.390 € | 677 km | 484 km | 97 kWh | 160 kW |
| 23 | Polestar Polestar 4
SUV Rear Motor 94 kWh |
54.390 € | 630 km | 450 km | 94 kWh | 200 kW |
| 24 | Škoda Peaq
Peaq 90 Selection 5 plazas |
54.550 € | 646 km | 461 km | 86 kWh | 199 kW |
| 25 | Mercedes-Benz CLA
CLA 250+ con tecnología EQ |
54.710 € | 790 km | 564 km | 85 kWh | 320 kW |
| 26 | DS N°7
N°7 E-Tense FWD Long Range 245 CV |
55.100 € | 740 km | 529 km | 97 kWh | 160 kW |
| 27 | Zeekr 7X
Long Range RWD 100 kWh |
55.425 € | 615 km | 439 km | 100 kWh | 480 kW |
| 28 | Mercedes-Benz GLB
GLB 250+ EQ technology 85 kWh |
55.925 € | 631 km | 451 km | 85 kWh | 320 kW |
| 29 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
CLA 250+ Shooting Brake con tecnología EQ |
56.125 € | 766 km | 547 km | 85 kWh | 320 kW |
| 30 | BMW i3
40 xDrive 82,8 kWh |
58.400 € | 710 km | 507 km | 83 kWh | 400 kW |
| 31 | Zeekr 001
001 Long Range RWD |
60.175 € | 620 km | 443 km | 94 kWh | 200 kW |
| 32 | Volkswagen ID.7
ID.7 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh |
61.190 € | 615 km | 439 km | 77 kWh | 200 kW |
| 33 | Volkswagen ID.7 Tourer
Pro 210 kW 77 kWh |
61.885 € | 602 km | 430 km | 77 kWh | 200 kW |
| 34 | BMW iX3
iX3 40 |
63.650 € | 637 km | 455 km | 83 kWh | 400 kW |
| 35 | DS N°8
Nº8 Pallas FWD Long Range 245 CV |
63.800 € | 750 km | 536 km | 97 kWh | 160 kW |
| 36 | Volvo EX60
EX60 Plus P6 Electric |
64.900 € | 620 km | 443 km | 80–112 kWh | 370 kW |
| 37 | BMW i4
i4 eDrive40 Gran Coupé |
65.550 € | 613 km | 438 km | 81 kWh | 205 kW |
| 38 | Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach-E Premium RWD 203 kW (276 CV) Rango Extendido |
67.824 € | 600 km | 429 km | 88 kWh | 150 kW |
| 39 | Audi A6 Sportback e-tron
A6 Sportback e-tron Advanced |
68.290 € | 630 km | 450 km | 76 kWh | 269 kW |
| 40 | Mercedes-Benz Clase C
C 400 4MATIC eléctrico 94 kWh |
69.800 € | 743 km | 531 km | 94 kWh | 330 kW |
| 41 | Hyundai IONIQ 9
IONIQ 9 218 CV 110 kWh RWD Star |
69.900 € | 620 km | 443 km | 110 kWh | 250 kW |
| 42 | Audi Q6 e-tron
e-tron performance 100 kWh (RWD) |
70.080 € | 660 km | 471 km | 95 kWh | 269 kW |
| 43 | Volvo ES90
ES90 Core Single Motor Extended Range |
71.250 € | 664 km | 474 km | 88 kWh | 350 kW |
| 44 | Audi Q6 Sportback e-tron
Q6 Sportback e-tron performance Advanced |
72.520 € | 678 km | 484 km | 95 kWh | 269 kW |
| 45 | Mercedes-Benz EQE
EQE 300 RWD |
72.815 € | 666 km | 476 km | 91 kWh | 170 kW |
| 46 | BMW i5
i5 eDrive40 |
77.050 € | 627 km | 448 km | 81 kWh | 206 kW |
| 47 | Mercedes-Benz GLC
GLC 400 4MATIC con tecnología EQ |
77.125 € | 666 km | 476 km | 94 kWh | 330 kW |
| 48 | Audi A6 Avant e-tron
e-tron performance 100 kWh (RWD) |
80.790 € | 724 km | 517 km | 95 kWh | 269 kW |
| 49 | Polestar Polestar 3
3 Rear motor 333 CV |
81.900 € | 603 km | 431 km | 88 kWh | 350 kW |
| 50 | Porsche Macan Electric
Macan |
83.296 € | 643 km | 459 km | 95 kWh | 269 kW |
| 51 | Mercedes-Benz VLE
VLE 300 5 plazas |
83.768 € | 713 km | 509 km | 115 kWh | 300 kW |
| 52 | Mercedes-Benz EQE SUV
EQE 350+ SUV Edition |
86.947 € | 606 km | 433 km | 96 kWh | 173 kW |
| 53 | BMW iX
iX xDrive45 |
87.850 € | 602 km | 430 km | 95 kWh | 195 kW |
| 54 | Volvo EX90
Core Twin Motor 449 CV 7 plazas |
89.556 € | 617 km | 441 km | 102 kWh | 350 kW |
| 55 | Lotus Eletre
Eletre 600 |
102.590 € | 600 km | 429 km | 109 kWh | 367 kW |
| 56 | Porsche Cayenne Electric
Cayenne Electric |
108.296 € | 642 km | 459 km | 109 kWh | 390 kW |
| 57 | Mercedes-Benz EQS
EQS 400 Berlina |
111.322 € | 785 km | 561 km | 112 kWh | 350 kW |
| 58 | Audi e-tron GT
e-tron GT quattro |
111.700 € | 622 km | 444 km | 97 kWh | 322 kW |
| 59 | Porsche Taycan
Taycan Performance Plus 97 kWh |
112.072 € | 680 km | 486 km | 97 kWh | 322 kW |
| 60 | Porsche Cayenne Coupé Electric
Cayenne Coupé Electric 113 kWh |
112.359 € | 658 km | 470 km | 109 kWh | 390 kW |
| 61 | Porsche Taycan Sport Turismo
Taycan Sport Turismo RWD Performance Battery Plus |
113.359 € | 671 km | 479 km | 97 kWh | 322 kW |
| 62 | BMW i7
i7 50 xDrive |
121.400 € | 728 km | 520 km | 113 kWh | 250 kW |
| 63 | Polestar Polestar 5
5 Dual Motor Launch Edition |
121.900 € | 670 km | 479 km | 106 kWh | 350 kW |
| 64 | Porsche Taycan Cross Turismo
Taycan 4S Cross Turismo |
131.839 € | 614 km | 439 km | 97 kWh | 322 kW |
| 65 | Mercedes-Benz EQS SUV
EQS 450 4MATIC Edition |
139.502 € | 603 km | 431 km | 118 kWh | 200 kW |
Precios de tarifa en España, IVA incluido y sin ayudas ni descuentos de financiación, consultados en octubre de 2026 en km77 y las webs de las marcas. El precio, la potencia y la autonomía son los de la versión indicada bajo cada modelo, la más barata que cumple el criterio. Potencia máxima y aceleración según la marca. *Autonomía en autovía: WLTP ÷ 1,4 (120 km/h, tiempo templado). Los precios cambian a menudo: confírmalo en el concesionario. Pulsa cada modelo para ver todas sus versiones y lo que cuesta cargarlo hoy.
Etiqueta CERO de la DGT
Todos los coches eléctricos puros llevan la etiqueta CERO de la DGT, así que todos los de esta lista la tienen. Con ella se entra en las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, se aparca gratis o más barato en la zona regulada y se paga menos impuesto de circulación: mira las ventajas de la etiqueta CERO en cada ciudad.
Lo que cuesta cargarlos en casa
Elijas el que elijas, donde más se ahorra es cargando en casa a la hora buena. Con la tarifa PVPC, en las mejores horas de cada día, el último año la energía salió de media a 0,10 €/kWh con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €. En un cargador rápido público, sin suscripción, el kWh cuesta de 0,45 a 0,67 €. Para restar las ayudas, mira el Programa Auto+ y la deducción del IRPF.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche eléctrico con más de 600 km de autonomía más barato?
Según las tarifas publicadas en octubre de 2026, el Toyota C-HR+ (C-HR+ Advance 230 batería 77 kWh), desde 40.000 € antes de ayudas.
¿Cuántos modelos hay?
65 de los 208 modelos eléctricos con precio publicado en España cumplen el criterio. Con las ayudas del Programa Auto+ y la deducción del IRPF el precio final puede bajar varios miles de euros.
¿Cuánto cuesta cargarlos en casa?
Con la tarifa PVPC en las mejores horas, el último año el kWh salió de media a 0,10 € con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €.