Híbrido enchufable
2025–
19,7 kWh útiles
carga en casa hasta 11 kW ¿Cuándo cargar el Volkswagen Tayron eHybrid 1.5 TSI 272 CV?
Si tienes un Volkswagen Tayron eHybrid 1.5 TSI 272 CV, la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el Volkswagen Tayron hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Precio, potencia y prestaciones de la versión comercial equivalente (R-Line 1.5 eHybrid 200 kW DSG). Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (11,8 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 12:00–17:40 5 h 40 min de carga |
1,19 € | peor: 4,77 € |
| 3,7 kW | mañana 14:00–17:31 3 h 31 min de carga |
0,83 € | peor: 5,21 € |
| 4,4 kW | mañana 14:00–16:58 2 h 58 min de carga |
0,63 € | peor: 5,42 € |
| 7,4 kW | mañana 14:00–15:46 1 h 46 min de carga |
0,58 € | peor: 5,53 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del Volkswagen Tayron híbrido enchufable en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2025: 339 · 2026: 308 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu Tayron →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el Volkswagen Tayron?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del Volkswagen Tayron: 11,8 kWh (unos 70 km) a 3,7 kW (3 h 31 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,18 €, normalmente de 12:00–15:31) y el más caro el lunes (1,30 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 1,12 € por carga, más de 4 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del Volkswagen Tayron
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (11 kW) y con tarifa PVPC el máximo que se puede contratar es 10 kW.
Preguntas frecuentes sobre cargar el Volkswagen Tayron
¿Cuánto cuesta cargar el Volkswagen Tayron eHybrid 1.5 TSI 272 CV en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (11,8 kWh) cuesta unos 0,83 € a 3,7 kW en la mejor franja (mañana 14:00–17:31), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 1,52 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el Volkswagen Tayron eHybrid 1.5 TSI 272 CV hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 3,7 kW es mañana 14:00–17:31. Cargar en la peor franja costaría 5,21 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el Volkswagen Tayron eHybrid 1.5 TSI 272 CV?
Con un consumo WLTP de 17,8 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,07 €/kWh), 100 km en modo eléctrico cuestan unos 1,37 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el Volkswagen Tayron eHybrid 1.5 TSI 272 CV?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 11,8 kWh a 3,7 kW es el sábado (0,18 € de media, normalmente de 12:00–15:31) y el más caro el lunes (1,30 €). Elegir bien el día ahorra unos 1,12 € por carga.
¿Es más barato el Volkswagen Tayron eHybrid 1.5 TSI 272 CV que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 1,37 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy. En los viajes largos, cuando se agota la batería, gasta gasolina como un híbrido normal.
¿Cuánto tarda en cargar el Volkswagen Tayron eHybrid 1.5 TSI 272 CV en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 9 h 25 min del 0 al 100 % y unas 5 h 39 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 11 kW en corriente alterna, aunque en casa con tarifa PVPC el máximo contratable es 10 kW.
¿Qué batería tiene el Volkswagen Tayron eHybrid 1.5 TSI 272 CV?
Tiene 19,7 kWh útiles (25,7 kWh brutos) y una autonomía eléctrica WLTP de 116 km.
Comparada con las otras versiones del Volkswagen Tayron
Es la de menos autonomía de las 2 versiones híbridas enchufables del Volkswagen Tayron: 2 km menos que la que más llega.
| Versión | Batería | Aut. eléctrica | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| eHybrid 1.5 TSI 272 CVesta 2025– | 19,7 kWh | 116 km | 11 kW | 40 kW |
| eHybrid 1.5 TSI 204 CV 2025– | 19,7 kWh | 118 km | 11 kW | 40 kW |
Otros Volkswagen enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
km77.com
· coches.idae.es