Eléctrico
2024–2026
43 kWh útiles
carga en casa hasta 11 kW ¿Cuándo cargar el Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV?
Si tienes un Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV, la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el Ford Puma Gen-E hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (25,8 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 06:00–18:21 12 h 21 min de carga |
5,36 € | peor: 8,14 € |
| 3,7 kW | mañana 11:00–18:41 7 h 41 min de carga |
3,59 € | peor: 9,28 € |
| 4,4 kW | mañana 11:00–17:28 6 h 28 min de carga |
2,91 € | peor: 9,93 € |
| 7,4 kW | mañana 14:00–17:51 3 h 51 min de carga |
2,02 € | peor: 11,25 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del Ford Puma Gen-E en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2025: 704 · 2026: 718 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu Puma Gen-E →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el Ford Puma Gen-E?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del Ford Puma Gen-E: 20 kWh (unos 150 km) a 3,7 kW (5 h 57 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,41 €, normalmente de 11:00–16:57) y el más caro el lunes (2,64 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 2,24 € por carga, más de 8 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del Ford Puma Gen-E
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (11 kW) y con tarifa PVPC el máximo que se puede contratar es 10 kW.
Preguntas frecuentes sobre cargar el Ford Puma Gen-E
¿Cuánto cuesta cargar el Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (25,8 kWh) cuesta unos 3,59 € a 3,7 kW en la mejor franja (mañana 11:00–18:41), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 6,58 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 3,7 kW es mañana 11:00–18:41. Cargar en la peor franja costaría 9,28 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV?
Con un consumo WLTP de 13,6 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,139 €/kWh), 100 km cuestan unos 2,08 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 20 kWh a 3,7 kW es el sábado (0,41 € de media, normalmente de 11:00–16:57) y el más caro el lunes (2,64 €). Elegir bien el día ahorra unos 2,24 € por carga.
¿Es más barato el Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 2,08 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy.
¿Cuánto tarda en cargar el Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 20 h 34 min del 0 al 100 % y unas 12 h 20 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 11 kW en corriente alterna, aunque en casa con tarifa PVPC el máximo contratable es 10 kW.
¿Qué batería tiene el Ford Puma Gen-E 43 kWh 168 CV?
Tiene 43 kWh útiles y una autonomía WLTP de 367 km.
Comparada con las otras versiones del Ford Puma Gen-E
Es la de menos autonomía de las 2 versiones eléctricas del Ford Puma Gen-E: 41 km menos que la que más llega. Las baterías de este modelo van de 43 a 46,8 kWh útiles; esta tiene 43 kWh.
| Versión | Batería | Autonomía | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| 43 kWh 168 CVesta 2024–2026 | 43 kWh | 367 km | 11 kW | 100 kW |
| 47 kWh 168 CV 2026– | 46,8 kWh | 408 km | 11 kW | 100 kW |
Otros Ford enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
km77.com
· km77.com
· ev-database.org