¿Cuándo cargar el Porsche Taycan Cross Turismo 4?
Si tienes un Porsche Taycan Cross Turismo 4, la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el Porsche Taycan Cross Turismo hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (50,2 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 11:00 – miércoles 11:02 24 h 2 min de carga |
12,47 € | peor: 13,60 € |
| 3,7 kW | mañana 03:00–17:56 14 h 56 min de carga |
10,77 € | peor: 15,69 € |
| 4,4 kW | mañana 05:00–17:34 12 h 34 min de carga |
10,50 € | peor: 15,79 € |
| 7,4 kW | mañana 11:00–18:28 7 h 28 min de carga |
6,67 € | peor: 18,20 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
¿Qué día de la semana sale más barato cargar el Porsche Taycan Cross Turismo?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del Porsche Taycan Cross Turismo: 20 kWh (unos 80 km) a 3,7 kW (5 h 57 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,41 €, normalmente de 11:00–16:57) y el más caro el lunes (2,64 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 2,24 € por carga, más de 8 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del Porsche Taycan Cross Turismo
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (11 kW) y con tarifa PVPC el máximo que se puede contratar es 10 kW.
Preguntas frecuentes sobre cargar el Porsche Taycan Cross Turismo
¿Cuánto cuesta cargar el Porsche Taycan Cross Turismo 4 en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (50,2 kWh) cuesta unos 10,77 € a 3,7 kW en la mejor franja (mañana 03:00–17:56), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 19,75 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el Porsche Taycan Cross Turismo 4 hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 3,7 kW es mañana 03:00–17:56. Cargar en la peor franja costaría 15,69 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el Porsche Taycan Cross Turismo 4?
Con un consumo WLTP de 24,4 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,214 €/kWh), 100 km cuestan unos 5,76 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el Porsche Taycan Cross Turismo 4?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 20 kWh a 3,7 kW es el sábado (0,41 € de media, normalmente de 11:00–16:57) y el más caro el lunes (2,64 €). Elegir bien el día ahorra unos 2,24 € por carga.
¿Es más barato el Porsche Taycan Cross Turismo 4 que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 5,76 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy.
¿Cuánto tarda en cargar el Porsche Taycan Cross Turismo 4 en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 40 h 2 min del 0 al 100 % y unas 24 h 1 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 11 kW en corriente alterna, aunque en casa con tarifa PVPC el máximo contratable es 10 kW.
¿Qué batería tiene el Porsche Taycan Cross Turismo 4?
Tiene 83,7 kWh útiles (93,4 kWh brutos) y una autonomía WLTP de 422 km.
Comparada con las otras versiones del Porsche Taycan Cross Turismo
Su autonomía está entre la de la versión que menos llega (404 km) y la que más (565 km). Las baterías de este modelo van de 83,7 a 97 kWh útiles; esta tiene 83,7 kWh.
| Versión | Batería | Autonomía | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| 4esta 2021–2023 | 83,7 kWh | 422 km | 11 kW | 268 kW |
| 4 2024– | 97 kWh | 565 km | 11 kW | 322 kW |
| 4S 2024– | 97 kWh | 564 km | 11 kW | 322 kW |
| Turbo 2024– | 97 kWh | 556 km | 11 kW | 322 kW |
| Turbo S 2024– | 97 kWh | 556 km | 11 kW | 322 kW |
| 4 2023–2024 | 83,7 kWh | 453 km | 11 kW | 268 kW |
| 4S 2023–2024 | 83,7 kWh | 452 km | 11 kW | 268 kW |
| Turbo 2023–2024 | 83,7 kWh | 454 km | 11 kW | 268 kW |
| Turbo S 2023–2024 | 83,7 kWh | 444 km | 11 kW | 268 kW |
| 4S 2021–2023 | 83,7 kWh | 420 km | 11 kW | 268 kW |
| Turbo 2021–2023 | 83,7 kWh | 424 km | 11 kW | 268 kW |
| Turbo S 2021–2023 | 83,7 kWh | 404 km | 11 kW | 268 kW |
Otros Porsche enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
ev-database.org
