Los coches eléctricos más potentes a la venta
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026
Los eléctricos más potentes del mercado, ordenados por la potencia máxima de su versión más brava, con el precio de esa versión.
El ranking
| # | Modelo | Potencia | 0-100 km/h | Tracción | Precio desde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Cayenne Electric
Cayenne Turbo Electric |
1.156 CV | 2,5 s | Total | 169.124 € |
| 2 | Porsche Cayenne Coupé Electric
Cayenne Turbo Coupé Electric 113 kWh |
1.156 CV | 2,5 s | Total | 172.233 € |
| 3 | Porsche Taycan
Taycan Turbo GT |
1.033 CV | 2,3 s | Total | 249.409 € |
| 4 | Porsche Taycan Sport Turismo
Taycan Turbo S Sport Turismo |
952 CV | 2,4 s | Total | 218.942 € |
| 5 | Porsche Taycan Cross Turismo
Taycan Turbo S Cross Turismo |
952 CV | 2,5 s | Total | 219.441 € |
| 6 | Audi e-tron GT
RS e-tron GT Performance |
925 CV | 2,5 s | Total | 166.900 € |
| 7 | Lotus Eletre
900 Sport |
918 CV | 3,0 s | Total | 149.290 € |
| 8 | Lotus Emeya
Emeya 900 Sport |
918 CV | 2,8 s | Total | 149.290 € |
| 9 | Polestar Polestar 5
5 Performance Launch Edition |
884 CV | 3,2 s | Total | 145.300 € |
| 10 | Maserati GranTurismo Folgore
Folgore AWD 92,5 kWh |
761 CV | 2,7 s | Total | 159.500 € |
| 11 | Maserati GranCabrio Folgore
GranCabrio Folgore |
761 CV | 2,8 s | Total | 169.800 € |
| 12 | Mercedes-Benz EQE SUV
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV paquete AMG DYNAMIC PLUS |
687 CV | 3,5 s | Total | 131.696 € |
| 13 | Volvo EX60
EX60 Plus P12 AWD Electric |
680 CV | 3,9 s | Total | 73.975 € |
| 14 | Volvo ES90
ES90 Plus Twin Motor Performance |
680 CV | 4,0 s | Total | 87.585 € |
| 15 | Volvo EX90
Plus Twin Motor Performance 680 CV 7 plazas |
680 CV | 4,2 s | Total | 100.325 € |
| 16 | Polestar Polestar 3
3 Performance 680 CV |
680 CV | 3,9 s | Total | 110.300 € |
| 17 | BMW i7
i7 M70 xDrive |
680 CV | — | Total | 190.600 € |
| 18 | BMW iX
iX M70 xDrive |
659 CV | 3,8 s | Total | 132.500 € |
| 19 | Mercedes-Benz EQS SUV
Mercedes-Maybach EQS 680 SUV |
658 CV | 4,4 s | Total | 214.181 € |
| 20 | Kia EV6
EV6 GT AWD 84 kWh 650 CV |
650 CV | 3,5 s | Total | 71.070 € |
| 21 | Kia EV6 GT
GT AWD 84 kWh |
650 CV | 3,5 s | Total | 71.070 € |
| 22 | Hyundai IONIQ 5 N
IONIQ 5 N 84 kWh AWD |
650 CV | 3,4 s | Total | 78.000 € |
| 23 | Zeekr 7GT
7GT Privilege AWD |
646 CV | 3,3 s | Total | 59.325 € |
| 24 | Zeekr 7X
Privilege AWD 100 kWh |
646 CV | 3,8 s | Total | 62.250 € |
| 25 | smart #5
#5 BRABUS |
646 CV | 3,8 s | Total | 64.870 € |
| 26 | Porsche Macan Electric
Macan Turbo |
639 CV | 3,3 s | Total | 119.649 € |
| 27 | Tesla Model 3
Model 3 Performance Tracción integral |
627 CV | 3,1 s | Total | 57.490 € |
| 28 | Tesla Model Y
Performance tracción integral |
627 CV | 3,5 s | Total | 62.990 € |
| 29 | Mercedes-Benz EQE
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ |
625 CV | 3,5 s | Total | 116.487 € |
| 30 | BMW i4
i4 M60 xDrive Gran Coupé |
601 CV | 3,7 s | Total | 80.550 € |
Precios de tarifa en España, IVA incluido y sin ayudas ni descuentos de financiación, consultados en octubre de 2026 en km77 y las webs de las marcas. El precio, la potencia y la autonomía son los de la versión indicada bajo cada modelo, la más barata que cumple el criterio (aquí, la más potente). Potencia máxima y aceleración según la marca. Los precios cambian a menudo: confírmalo en el concesionario. Pulsa cada modelo para ver todas sus versiones y lo que cuesta cargarlo hoy.
Etiqueta CERO de la DGT
Todos los coches eléctricos puros llevan la etiqueta CERO de la DGT, así que todos los de esta lista la tienen. Con ella se entra en las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, se aparca gratis o más barato en la zona regulada y se paga menos impuesto de circulación: mira las ventajas de la etiqueta CERO en cada ciudad.
Lo que cuesta cargarlos en casa
Elijas el que elijas, donde más se ahorra es cargando en casa a la hora buena. Con la tarifa PVPC, en las mejores horas de cada día, el último año la energía salió de media a 0,10 €/kWh con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €. En un cargador rápido público, sin suscripción, el kWh cuesta de 0,45 a 0,67 €. Para restar las ayudas, mira el Programa Auto+ y la deducción del IRPF.
Calcula tu carga con los precios de hoy
Precios PVPC con impuestos · km con un consumo de 17 kWh/100 km · elige tu coche o usa la calculadora completa.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche eléctrico más potente?
El Porsche Cayenne Electric en su versión Cayenne Turbo Electric, con 1.156 CV, desde 169.124 €.
¿Cuánto cuesta cargarlos en casa?
Con la tarifa PVPC en las mejores horas, el último año el kWh salió de media a 0,10 € con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €.