Eléctrico
2023–
50,8 kWh útiles
carga en casa hasta 11 kW ¿Cuándo cargar el Citroën ë-C4 156 CV 54 kWh?
Si tienes un Citroën ë-C4 156 CV 54 kWh, la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el Citroën ë-C4 hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Precio, potencia y prestaciones de la versión comercial equivalente (Eléctrico 156 CV 54 kWh). Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (30,5 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 03:00–17:35 14 h 35 min de carga |
6,57 € | peor: 9,50 € |
| 3,7 kW | mañana 09:00–18:04 9 h 4 min de carga |
4,90 € | peor: 10,47 € |
| 4,4 kW | mañana 11:00–18:38 7 h 38 min de carga |
4,20 € | peor: 10,99 € |
| 7,4 kW | mañana 13:00–17:32 4 h 32 min de carga |
2,70 € | peor: 12,95 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del Citroën ë-C4 en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2022: 1.422 · 2023: 1.275 · 2024: 871 · 2025: 515 · 2026: 350 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu ë-C4 →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el Citroën ë-C4?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del Citroën ë-C4: 20 kWh (unos 130 km) a 3,7 kW (5 h 57 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,41 €, normalmente de 11:00–16:57) y el más caro el lunes (2,64 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 2,24 € por carga, más de 8 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del Citroën ë-C4
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (11 kW) y con tarifa PVPC el máximo que se puede contratar es 10 kW.
Preguntas frecuentes sobre cargar el Citroën ë-C4
¿Cuánto cuesta cargar el Citroën ë-C4 156 CV 54 kWh en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (30,5 kWh) cuesta unos 4,90 € a 3,7 kW en la mejor franja (mañana 09:00–18:04), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 8,98 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el Citroën ë-C4 156 CV 54 kWh hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 3,7 kW es mañana 09:00–18:04. Cargar en la peor franja costaría 10,47 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el Citroën ë-C4 156 CV 54 kWh?
Con un consumo WLTP de 14,9 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,161 €/kWh), 100 km cuestan unos 2,63 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el Citroën ë-C4 156 CV 54 kWh?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 20 kWh a 3,7 kW es el sábado (0,41 € de media, normalmente de 11:00–16:57) y el más caro el lunes (2,64 €). Elegir bien el día ahorra unos 2,24 € por carga.
¿Es más barato el Citroën ë-C4 156 CV 54 kWh que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 2,63 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy.
¿Cuánto tarda en cargar el Citroën ë-C4 156 CV 54 kWh en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 24 h 18 min del 0 al 100 % y unas 14 h 35 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 11 kW en corriente alterna, aunque en casa con tarifa PVPC el máximo contratable es 10 kW.
¿Qué batería tiene el Citroën ë-C4 156 CV 54 kWh?
Tiene 50,8 kWh útiles (54 kWh brutos) y una autonomía WLTP de 416 km.
Comparada con las otras versiones del Citroën ë-C4
Es la que más autonomía tiene de las 3 versiones eléctricas del Citroën ë-C4 (416 km WLTP). Las baterías de este modelo van de 46,3 a 50,8 kWh útiles; esta tiene 50,8 kWh.
| Versión | Batería | Autonomía | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| 156 CV 54 kWhesta 2023– | 50,8 kWh | 416 km | 11 kW | 100 kW |
| 136 CV 50 kWh (-) 2021– | 46,3 kWh | 348 km | 7,4 kW | 100 kW |
| 136 CV 50 kWh 2020–2021 | 46,3 kWh | 350 km | 7,4 kW | 100 kW |
Otros Citroën enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
ev-database.org
· ev-database.org
· km77.com