Los compactos eléctricos más baratos
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026
El tamaño de un Golf o un Mégane, en eléctrico: suficiente para una familia pequeña y fácil de aparcar. Hay 16 modelos; el más barato es el MG MG4 Urban, desde 25.490 €.
Del más barato al más caro
| # | Modelo | Precio desde | Autonomía WLTP | Potencia | Maletero | Carga rápida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MG MG4 Urban
4 EV Urban 43 kWh Comfort |
25.490 € | 325 km | 150 CV | 480 l | 87 kW |
| 2 | Leapmotor B05
Life 56,2 kWh RWD |
26.264 € | 401 km | 218 CV | 345 l | 168 kW |
| 3 | Citroën ë-C4
Eléctrico 136 CV 50 kWh |
28.940 € | 342 km | 136 CV | 380 l | 100 kW |
| 4 | Hyundai IONIQ 3
Standard Range 42,2 kWh |
29.995 € | 344 km | 146 CV | 441 l | 119 kW |
| 5 | GAC AION UT
AION UT Premium |
30.995 € | 430 km | 204 CV | 440 l | 87 kW |
| 6 | Audi A2 e-tron
A2 e-tron Attraction launch edition 125 kW 50 kWh |
35.760 € | 421 km | 170 CV | 396 l +13 | 183 kW |
| 7 | Volkswagen ID.3
ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWh |
35.800 € | 415 km | 170 CV | 383 l | 185 kW |
| 8 | BYD Dolphin
Comfort 60,4 kWh |
36.690 € | 427 km | 204 CV | 364 l | 110 kW |
| 9 | Nissan Leaf
Leaf 52 kWh |
37.080 € | 427 km | 177 CV | 437 l | 150 kW |
| 10 | MG MG4
Premium Long Range 64 kWh RWD |
37.548 € | 452 km | 190 CV | 350 l | 154 kW |
| 11 | Renault Megane E-Tech
Megane E-Tech techno 220 CV autonomía confort 67 kWh |
37.685 € | 501 km | 218 CV | 389 l | 165 kW |
| 12 | Peugeot e-308 / e-308 SW
E-308 5p Style Electric 115 kW (156 CV) |
38.540 € | 450 km | 156 CV | 361 l | 100 kW |
| 13 | Kia EV4
EV4 Air 58 kWh 204 CV |
38.695 € | 440 km | 204 CV | 435 l | 135 kW |
| 14 | CUPRA Born
Born + 140 kW (190 CV) 58 kWh |
39.500 € | 482 km | 190 CV | 385 l | 185 kW |
| 15 | Opel Astra Electric
Astra Edition Electric 156 CV |
39.900 € | 454 km | 156 CV | 352 l | 100 kW |
| 16 | DS N°4 E-Tense
E-Tense 215 (157 kW) 58,3 kWh |
45.550 € | 450 km | 213 CV | 390 l | — |
Precios de tarifa en España, IVA incluido y sin ayudas ni descuentos de financiación, consultados en octubre de 2026 en km77 y las webs de las marcas. El precio es el de la versión más barata de cada modelo. Potencia máxima y aceleración según la marca. Los precios cambian a menudo: confírmalo en el concesionario. Pulsa cada modelo para ver todas sus versiones y lo que cuesta cargarlo hoy.
Etiqueta CERO de la DGT
Todos los coches eléctricos puros llevan la etiqueta CERO de la DGT, así que todos los de esta lista la tienen. Con ella se entra en las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, se aparca gratis o más barato en la zona regulada y se paga menos impuesto de circulación: mira las ventajas de la etiqueta CERO en cada ciudad.
Lo que cuesta cargarlos en casa
Elijas el que elijas, donde más se ahorra es cargando en casa a la hora buena. Con la tarifa PVPC, en las mejores horas de cada día, el último año la energía salió de media a 0,10 €/kWh con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €. En un cargador rápido público, sin suscripción, el kWh cuesta de 0,45 a 0,67 €. Para restar las ayudas, mira el Programa Auto+ y la deducción del IRPF.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el compacto eléctrico más barato?
Según las tarifas publicadas en octubre de 2026, el MG MG4 Urban (4 EV Urban 43 kWh Comfort), desde 25.490 € antes de ayudas.
¿Cuántos modelos hay?
16 de los 208 modelos eléctricos con precio publicado en España cumplen el criterio. Con las ayudas del Programa Auto+ y la deducción del IRPF el precio final puede bajar varios miles de euros.
¿Cuánto cuesta cargarlos en casa?
Con la tarifa PVPC en las mejores horas, el último año el kWh salió de media a 0,10 € con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €.