Híbrido enchufable
2026–
18 kWh
carga en casa hasta 6,6 kW ¿Cuándo cargar el BYD Atto 2 DM-i Boost (18 kWh) 212 CV?
Si tienes un BYD Atto 2 DM-i Boost (18 kWh) 212 CV, la hora a la que lo enchufas cambia mucho lo que pagas. Con la tarifa PVPC el precio de la electricidad varía cada hora, así que aquí tienes cuándo cargar el BYD Atto 2 DM-i hoy para pagar lo mínimo, cuánto cuesta y cuánto tarda según tu enchufe.
Ficha técnica
Precio, potencia y prestaciones de la versión comercial equivalente (DM-i Boost 18 kWh). Medidas, plazas, maletero y remolque, del modelo. Fuentes: km77, webs de las marcas y ev-database; consultado en octubre de 2026.
Mejor hora para cargarlo hoy
Lunes 12 de octubre · cargar del 20 al 80 % (10,8 kWh) · precios PVPC con impuestos
| Potencia | Mejor momento | Coste | Peor |
|---|---|---|---|
| 2,3 kW | mañana 12:00–17:10 5 h 10 min de carga |
1,02 € | peor: 4,46 € |
| 3,7 kW | mañana 14:00–17:13 3 h 13 min de carga |
0,66 € | peor: 4,86 € |
| 4,4 kW | mañana 14:00–16:43 2 h 43 min de carga |
0,56 € | peor: 4,96 € |
| 6,6 kWmáx. del coche | mañana 14:00–15:49 1 h 49 min de carga |
0,53 € | peor: 5,04 € |
Los precios de mañana se publican hacia las 20:15; hasta entonces los días siguientes son una estimación.
Ventas del BYD Atto 2 DM-i híbrido enchufable en España
Matriculaciones de turismos nuevos cada mes según la DGT. 2025: 21 · 2026: 8.403 (agosto de 2026, último mes publicado).
Fuente: microdatos de matriculaciones de la DGT. Todas las versiones del modelo juntas; la DGT no distingue versiones de forma fiable. Ventas de cada mes.
Crea tu cuenta gratis y guarda tu Atto 2 DM-i →¿Qué día de la semana sale más barato cargar el BYD Atto 2 DM-i?
Con los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas se ha calculado, para cada día, lo que habría costado una carga típica del BYD Atto 2 DM-i: 10,8 kWh (unos 60 km) a 3,7 kW (3 h 13 min de carga) en la franja más barata de ese día. De media, el día más barato es el sábado (0,15 €, normalmente de 13:00–16:13) y el más caro el lunes (1,15 €). Si puedes elegir, cargar en el mejor día te ahorra unos 0,99 € por carga, más de 3 € al mes si cargas una vez por semana.
Media de 56 días con precios reales de Red Eléctrica (sin días festivos distinguidos). El pasado no garantiza los precios futuros: consulta la tabla de hoy antes de enchufar.
Batería y carga del BYD Atto 2 DM-i
Cuánto tarda en cargar en casa
Tiempos aproximados contando las pérdidas de carga (~10 %). El coche no carga más rápido que su cargador interno (6,6 kW).
Preguntas frecuentes sobre cargar el BYD Atto 2 DM-i
¿Cuánto cuesta cargar el BYD Atto 2 DM-i Boost (18 kWh) 212 CV en casa?
Hoy, cargar del 20 al 80 % (10,8 kWh) cuesta unos 0,66 € a 3,7 kW en la mejor franja (mañana 14:00–17:13), con la tarifa PVPC e impuestos incluidos. Una carga completa del 0 al 100 % saldría por unos 1,21 € a ese precio.
¿Cuál es la mejor hora para cargar el BYD Atto 2 DM-i Boost (18 kWh) 212 CV hoy?
Con los precios PVPC de hoy, la franja más barata para cargar del 20 al 80 % a 3,7 kW es mañana 14:00–17:13. Cargar en la peor franja costaría 4,86 €. Los precios cambian cada día: consulta esta página o la calculadora antes de enchufar.
¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con el BYD Atto 2 DM-i Boost (18 kWh) 212 CV?
Con un consumo WLTP de 17,3 kWh/100 km y el precio de la mejor franja de hoy (0,061 €/kWh), 100 km en modo eléctrico cuestan unos 1,16 €.
¿Qué día de la semana es más barato cargar el BYD Atto 2 DM-i Boost (18 kWh) 212 CV?
Según los precios PVPC reales de las últimas 8 semanas, el día más barato para una carga típica de 10,8 kWh a 3,7 kW es el sábado (0,15 € de media, normalmente de 13:00–16:13) y el más caro el lunes (1,15 €). Elegir bien el día ahorra unos 0,99 € por carga.
¿Es más barato el BYD Atto 2 DM-i Boost (18 kWh) 212 CV que un coche de gasolina o diésel?
Sí, si lo cargas en casa con PVPC en la mejor hora: 100 km cuestan unos 1,16 €, frente a 11,67 € de un compacto de gasolina (6,5 l/100 km a 1,796 €/l) o 10,42 € de uno diésel (5,5 l/100 km a 1,894 €/l), con los precios de hoy. En los viajes largos, cuando se agota la batería, gasta gasolina como un híbrido normal.
¿Cuánto tarda en cargar el BYD Atto 2 DM-i Boost (18 kWh) 212 CV en un enchufe normal?
En un enchufe doméstico de 2,3 kW tarda unas 8 h 37 min del 0 al 100 % y unas 5 h 10 min del 20 al 80 %. Su cargador embarcado admite hasta 6,6 kW en corriente alterna.
¿Qué batería tiene el BYD Atto 2 DM-i Boost (18 kWh) 212 CV?
Tiene 18 kWh y una autonomía eléctrica WLTP de 90 km.
Comparada con las otras versiones del BYD Atto 2 DM-i
Es la que más autonomía tiene de las 2 versiones híbridas enchufables del BYD Atto 2 DM-i (90 km WLTP). Las baterías de este modelo van de 7,8 a 18 kWh útiles; esta tiene 18 kWh.
| Versión | Batería | Aut. eléctrica | Casa | Rápida |
|---|---|---|---|---|
| Boost (18 kWh) 212 CVesta 2026– | 18 kWh | 90 km | 6,6 kW | No |
| Active (7,8 kWh) 166 CV 2026– | 7,8 kWh | 40 km | 3,3 kW | No |
Otros BYD enchufables
Datos técnicos orientativos de fuentes públicas. Precios: ESIOS · Red Eléctrica de España, tarifa PVPC 2.0TD con impuesto eléctrico e IVA. Actualizado el lunes 12 de octubre.
Fuentes:
km77.com
· byd.com