¿Cargar el coche eléctrico todos los días o una vez por semana?
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026 · Datos reales del 12 de octubre de 2025 al 11 de octubre de 2026
¿Es mejor enchufar el coche eléctrico cada noche para reponer lo gastado o hacer una carga grande a la semana? Con la tarifa PVPC la respuesta depende de cómo encaja la carga en las horas baratas. Está calculado para alguien que hace 280 km a la semana (47,6 kWh con un consumo de 17 kWh/100 km).
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Coste a la semana de cada estrategia
| Coste a la semana | |
|---|---|
| Un poco cada día | 4,11 € |
| Dos cargas: sábado y domingo | 3,17 € |
| Una vez por semana, el lunes | 7,92 € |
| Una vez por semana, el martes | 7,87 € |
| Una vez por semana, el miércoles | 7,78 € |
| Una vez por semana, el jueves | 7,60 € |
| Una vez por semana, el viernes | 6,93 € |
| Una vez por semana, el sábado | 4,90 € |
| Una vez por semana, el domingo | 4,92 € |
Cargar un poco cada día costó de media 4,11 € a la semana (unos 214 € al año). Una sola carga semanal en el mejor día, el sábado, 4,90 €.
Por qué las cargas pequeñas suelen ganar
Cada día tiene unas pocas horas muy baratas: la madrugada y, cuando hay sol, el mediodía. Una carga de 6,8 kWh a 3,7 kW dura unas dos horas y cabe entera en lo más barato del día. Una carga de 47,6 kWh necesita más de 14 horas, así que por fuerza acaba usando horas más caras, aunque sea en el mejor día de la semana.
La excepción son los fines de semana con mucho sol, cuando el mediodía es tan barato que una carga grande sale muy bien. Por eso dos cargas el sábado y el domingo pueden competir con cargar a diario.
¿Y la batería?
Cargar a menudo no daña la batería. Lo que más la cuida en el día a día es mantenerla entre el 20 y el 80 % y no dejarla al 100 % muchas horas. Eso encaja mejor con cargas cortas y frecuentes que con llenarla una vez por semana. Si tu coche usa baterías LFP, el fabricante suele recomendar llegar al 100 % de vez en cuando.
Qué hacer
- Si puedes enchufar cada día, programa una carga corta en la hora más barata. La calculadora te la dice.
- Si solo puedes cargar una vez, que sea el fin de semana: mira qué día sale mejor.
- Si cargas solo de noche, consulta cuánto pagas de más.
¿Y si no puedo enchufar todos los días?
No pasa nada: la diferencia entre cargar a diario y hacerlo una o dos veces por semana existe, pero no es enorme si eliges bien el día y la hora. Lo caro de verdad es cargar sin mirar, a la hora en que llegas a casa. Una carga semanal en el peor día cuesta 7,92 €, frente a 4,90 € en el mejor.
Si aparcas en la calle y solo puedes cargar en casa de un familiar o en el trabajo, busca el día de la semana que te encaje y repítelo. Y si tienes que cargar fuera, en un cargador público, ten en cuenta que el precio por kWh suele ser mucho más alto que en casa con PVPC.
Haz tu propio cálculo
- Suma los km de una semana normal y multiplícalos por el consumo de tu coche (kWh/100 km) dividido entre 100.
- Si cargas a diario, divide entre 7 y usa la calculadora de arriba con esa cantidad de kWh.
- Si cargas una vez, pon el total semanal y compara el resultado del sábado con el de un día laborable.
Preguntas frecuentes
¿Es mejor cargar el coche eléctrico todos los días o una vez por semana?
Con 280 km semanales, cargar un poco cada día en la mejor franja costó de media 4,11 € a la semana; una sola carga el sábado, 4,90 €. Las cargas pequeñas aprovechan mejor las 2-3 horas más baratas del día.
¿Es malo para la batería cargar todos los días?
No. Lo recomendable es mantener la batería entre el 20 y el 80 % en el día a día, y eso se consigue mejor con cargas cortas y frecuentes.
Cómo se calcula
Se usan los precios horarios oficiales de la tarifa PVPC 2.0TD que publica Red Eléctrica de España (ESIOS) desde el 1 de junio de 2021, cuando entró en vigor la estructura de peajes de la Circular 3/2020 de la CNMC. A cada precio se le suman el impuesto eléctrico y el IVA. La potencia de carga efectiva es la potencia dividida entre 1,1 por las pérdidas, la misma fórmula que usa la calculadora. Para cada día se busca la franja seguida más barata para hacer la carga; puede terminar al día siguiente. Las cargas diarias reparten los kWh de la semana en 7 cargas iguales; la carga semanal los hace de una vez. No se incluyen el término de potencia ni el alquiler del contador, que pagas igual cargues o no.