Cuándo cargar el coche eléctrico según tu rutina
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026 · Datos reales del 12 de octubre de 2025 al 11 de octubre de 2026
La mejor hora para cargar el coche eléctrico no sirve de nada si a esa hora el coche no está en casa. Por eso aquí se calcula, con precios PVPC reales del último año, lo que cuesta cargar 20 kWh en las situaciones más habituales.
Calcula tu carga con los precios de hoy
Precios PVPC con impuestos · km con un consumo de 17 kWh/100 km · elige tu coche o usa la calculadora completa.
Coste de una carga de 20 kWh según tu rutina
| Coste medio | |
|---|---|
| Teletrabajo: el coche está en casa todo el día | 2,07 € |
| Cargo en el trabajo, de 9:00 a 17:00 | 2,88 € |
| Solo cargo el fin de semana | 1,28 € |
| Llego a las 19:00 y programo la carga | 3,20 € |
| Llego a las 19:00 y enchufo al momento | 5,57 € |
La diferencia entre la mejor y la peor situación es de 4,29 € por carga. Con tres cargas por semana son unos 669 € al año.
Llego a casa a las 19:00 y salgo a las 8:00
Es el caso más común. Tienes el coche 13 horas en casa, pero la carga empieza en lo peor del día si lo enchufas al llegar: la punta de 18:00 a 22:00. Programándola para la madrugada, la misma carga costó de media 3,20 € frente a 5,57 €. Es el ahorro más fácil de conseguir: solo hay que poner una hora de inicio en el coche o en el wallbox.
Teletrabajo o coche en casa durante el día
Es la mejor situación: puedes aprovechar el valle de mediodía, cuando la producción solar hunde el precio. De media, 2,07 € por carga. Si además puedes cargar el fin de semana, todavía mejor.
Solo cargo el fin de semana
Si haces pocos km entre semana, una carga el sábado o el domingo puede bastar. Es de lo más barato (1,28 € de media) porque todo el día es periodo valle y la demanda baja. Más detalles en qué día de la semana es más barato cargar.
Cargo en el trabajo
Si tu empresa tiene cargadores y te cobra el precio de la electricidad (o no te cobra), cargar de 9:00 a 17:00 coincide con las horas solares. Con precio PVPC habría costado 2,88 € de media. Ojo: muchos cargadores públicos o de empresa tienen precios fijos por kWh muy distintos.
Otros casos: turnos, segunda residencia y garaje compartido
Turnos de noche. Si duermes de día, tu coche está en casa justo en las horas solares, que suelen ser las más baratas en primavera y verano. Es una de las situaciones más favorables con la tarifa PVPC.
Segunda residencia. Si el coche pasa el fin de semana en otra casa con su propio contrato, aprovecha para hacer allí la carga grande: el sábado y el domingo son los días más baratos.
Garaje comunitario con contador propio. Funciona igual que en casa si el punto de carga cuelga de tu contrato. Si lo paga la comunidad con otra tarifa, el precio puede ser fijo y la hora dará igual.
Cómo automatizarlo
- Configura en el coche la hora de salida habitual de cada día y el porcentaje que quieres: muchos coches calculan solos cuándo empezar.
- Si tu wallbox tiene aplicación, programa la carga para la madrugada entre semana y para el mediodía en fin de semana.
- En CuandoCargo puedes guardar tu rutina semanal y la calculadora solo te propondrá horas en las que el coche está en casa.
Preguntas frecuentes
Si llego a casa a las 19:00, ¿cuándo pongo a cargar el coche?
No lo enchufes y cargues al momento: entre las 19 y las 22 h está la punta más cara del día. Programa la carga para la madrugada. En el último año, cargar 20 kWh así costó de media 3,20 € frente a 5,57 € cargando nada más llegar.
¿Compensa cargar en el trabajo o en casa durante el día?
Si puedes cargar a mediodía (teletrabajo o un cargador en el trabajo con precio PVPC), aprovechas las horas solares, que suelen ser las más baratas.
Cómo se calcula
Se usan los precios horarios oficiales de la tarifa PVPC 2.0TD que publica Red Eléctrica de España (ESIOS) desde el 1 de junio de 2021, cuando entró en vigor la estructura de peajes de la Circular 3/2020 de la CNMC. A cada precio se le suman el impuesto eléctrico y el IVA. La potencia de carga efectiva es la potencia dividida entre 1,1 por las pérdidas, la misma fórmula que usa la calculadora. Para cada día se busca la franja seguida más barata para hacer la carga; puede terminar al día siguiente. Cada rutina limita las horas en que el coche puede estar cargando. Los casos de entre semana solo cuentan días laborables. No se incluyen el término de potencia ni el alquiler del contador, que pagas igual cargues o no.