Cuándo Cargo

Ayudas para comprar un coche eléctrico en 2026: Programa Auto+ e IRPF

Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026

Información actualizada a 7 de octubre de 2026. Las ayudas cambian a menudo y la mayoría de las de esta guía terminan el 31 de diciembre de 2026. Comprueba siempre las condiciones en las fuentes oficiales enlazadas al final antes de comprar.

En 2026 hay dos grandes ayudas para pasarse al coche eléctrico: el Programa Auto+, que descuenta hasta 4.500 € al comprar, y la deducción del 15 % en el IRPF, hasta 3.000 € por el coche y hasta 600 € por el punto de recarga. Además, los eléctricos no pagan impuesto de matriculación y muchos ayuntamientos rebajan el impuesto de circulación. Aquí va el resumen.

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Programa Auto+: hasta 4.500 € al comprar

Es el programa estatal que sustituye al MOVES III para la compra de coches. Lo crea el Real Decreto-ley 7/2026 y sus bases son el Real Decreto 609/2026, de 22 de julio. Lo gestiona el Ministerio de Industria y Turismo, y normalmente lo tramita el propio concesionario.

  • Coches: turismos con etiqueta CERO (eléctricos y enchufables) de hasta 45.000 € sin impuestos.
  • Descuento del vendedor: el concesionario debe aplicar un descuento de al menos 1.000 €.
  • Compras: desde el 1 de enero de 2026.
  • Plazo: abierto hasta el 31 de diciembre de 2026 o hasta agotar el presupuesto. La línea para particulares abrió el 4 de agosto con 350 millones de euros; la de autónomos y empresas, el 1 de octubre con 50 millones.
  • Achatarramiento: no se exige ni da un extra.
  • Punto de recarga: no incluye ayuda para el cargador.

Cómo se calcula la ayuda para particulares

La ayuda máxima es de 4.500 € y se obtiene sumando porcentajes de ese máximo:

Cálculo de la ayuda del Programa Auto+
Concepto% del máximoEuros
Eléctrico puro50 %2.250 €
Híbrido enchufable25 %1.125 €
Precio hasta 35.000 €+25 %+1.125 €
Precio de 35.000 a 45.000 €+15 %+675 €
Fabricado en la Unión Europea+15 %+675 €
Batería fabricada en la Unión Europea+10 %+450 €

Así, un eléctrico de menos de 35.000 € fabricado en la UE con batería europea llega al máximo de 4.500 €; un enchufable, como mucho, a 3.375 €. Para autónomos y empresas las cuantías van de 4.500 a 12.000 € según el tipo de solicitante y de vehículo.

Ojo con el presupuesto: a mediados de septiembre la prensa especializada hablaba de cerca de la mitad del presupuesto de particulares comprometido, y de que podría agotarse antes de final de año. Pregunta en el concesionario si aún hay fondos.

Deducción en la renta por comprar el coche: hasta 3.000 €

El Real Decreto-ley 7/2026 recuperó la deducción del IRPF para la compra de coches eléctricos (disposición adicional 58.ª de la Ley del IRPF): un 15 % del precio con una base máxima de 20.000 €, es decir, hasta 3.000 €. A la base se le restan las ayudas públicas recibidas, como la del Auto+. El coche debe comprarse y matricularse hasta el 31 de diciembre de 2026, o haberse pagado a cuenta al menos el 25 % antes de esa fecha. Se aplica en la declaración de la renta del año de la compra.

Punto de recarga en casa: deducción de hasta 600 €

Instalar un punto de carga en tu vivienda o en tu plaza de garaje también deduce un 15 % en el IRPF, con una base máxima de 4.000 € (hasta 600 €), si la instalación se termina en 2026, en un inmueble de tu propiedad y pagando por medios que no sean efectivo (tarjeta, transferencia…). Guarda la factura del instalador y el certificado.

Las ayudas directas para puntos de recarga del MOVES III terminaron el 31 de diciembre de 2025 y en 2026 no consta ningún programa estatal que las sustituya. Algunos ayuntamientos y comunidades tienen ayudas propias, sobre todo para garajes comunitarios: consulta las de tu municipio. Cómo hacer la instalación, en instalar un punto de carga en casa o en la comunidad.

Impuestos: matriculación, circulación e IVA

  • Impuesto de matriculación: los coches eléctricos y los de 120 g/km de CO₂ o menos (casi todos los enchufables) están en el primer tramo, que tributa al 0 %.
  • Impuesto de circulación (IVTM): la ley permite a los ayuntamientos bonificar hasta el 75 %. La mayoría de grandes ciudades lo hacen, con plazos y condiciones distintas; en algunos sitios hay que pedirlo.
  • IVA: el general del 21 %; no hay tipo reducido para coches eléctricos.

Ejemplo: un eléctrico de 30.000 €

Un eléctrico de 30.000 € sin impuestos, fabricado en la UE con batería europea, recibiría la ayuda máxima del Auto+ (4.500 €) además del descuento del concesionario (al menos 1.000 €). En la renta, la deducción del 15 % se calcula sobre el precio menos la ayuda, con el tope de 20.000 € de base: hasta 3.000 €. Si además instalas un wallbox de 1.200 €, deduces 180 €. Y después, cargando en casa en las horas baratas, ahorras más de mil euros al año frente a un coche de gasolina, como se calcula en eléctrico frente a gasolina y diésel. Son cifras orientativas: tu caso concreto depende del coche, del precio final y de tu declaración.

Cómo aprovechar las ayudas, paso a paso

  1. Elige un coche con etiqueta CERO de hasta 45.000 € sin impuestos y pregunta al concesionario si está adherido al Programa Auto+ y si quedan fondos.
  2. Pide que te desglosen en la factura el descuento del vendedor y la ayuda.
  3. Compra y matricula antes del 31 de diciembre de 2026 para no perder la deducción del IRPF.
  4. Si instalas un punto de carga, págalo con tarjeta o transferencia y guarda factura y certificado.
  5. Pide la bonificación del impuesto de circulación en tu ayuntamiento si no se aplica sola.
  6. En la renta de 2026, aplica las deducciones por el coche y por el punto de recarga.

Fuentes oficiales

Preguntas frecuentes

¿Cuánto dan de ayuda por comprar un coche eléctrico en 2026?

El Programa Auto+ da a los particulares hasta 4.500 € por un eléctrico puro y hasta 3.375 € por un híbrido enchufable, según el precio y el origen del coche, si cuesta como máximo 45.000 € sin impuestos. Está abierto hasta el 31 de diciembre de 2026 o hasta que se agote el presupuesto.

¿Hay deducción en la renta por comprar un coche eléctrico?

Sí, en 2026: un 15 % del precio con una base máxima de 20.000 € (hasta 3.000 €), restando las ayudas recibidas. El coche debe comprarse y matricularse antes del 31 de diciembre de 2026.

¿Hay ayudas para instalar un cargador en casa?

En 2026 hay una deducción del 15 % en el IRPF por el punto de recarga, con una base máxima de 4.000 € (hasta 600 €). Las ayudas directas del MOVES III para puntos de recarga terminaron el 31 de diciembre de 2025.

¿Hace falta achatarrar un coche viejo?

No. El Programa Auto+ no exige achatarramiento ni da un extra por hacerlo.

¿Cómo se ha llegado hasta aquí? La historia de las ayudas al coche eléctrico desde 2019, del primer MOVES al Auto+.