Coches eléctricos pequeños para ciudad: precios y autonomía
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026
Para moverte por ciudad, un eléctrico pequeño es la opción más lógica: aparca en cualquier sitio, tiene etiqueta CERO y, si cargas en casa, recorrer 100 km cuesta muy poco. Estos son los urbanos y SUV de menos de 4,10 metros a la venta en España, del más barato al más caro.
El ranking
| # | Modelo | Precio desde | Largo | Autonomía WLTP | 100 km en casa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Citroën ë-C3 ë-C3 You Eléctrico 200 (30 kWh) | 17.100 € | 4,02 m | 210–318 km | 1,75 € |
| 2 | Dacia Spring Electric 70 | 17.225 € | 3,70 m | 225–250 km | 1,28 € |
| 3 | Leapmotor T03 T03 BEV 37 kWh 95 CV | 18.552 € | 3,62 m | 265 km | 1,69 € |
| 4 | Renault Twingo E-Tech Renault Twingo E-Tech evolution 60 kW (80 CV) autonomía urb… | 19.500 € | 3,79 m | 262 km | 1,36 € |
| 5 | BYD Dolphin Surf Dolphin Surf Active 4 plazas | 20.140 € | 3,99 m | 220–322 km | 1,61 € |
| 6 | Geely E2 E2 PRO 35 kWh | 20.990 € | 4,14 m | 345 km | 1,61 € |
| 7 | Fiat 500e 500e Berlina Pop 70 kW (95 CV) | 24.450 € | 3,63 m | 190–315 km | 1,35 € |
| 8 | Fiat Grande Panda Grande Panda Icon Eléctrico 44 kWh | 24.450 € | 4,00 m | 320 km | 1,74 € |
| 9 | Renault 5 E-Tech Renault 5 E-Tech five 70 kW (95 CV) 40 kWh | 25.085 € | 3,92 m | 305–426 km | 1,24 € |
| 10 | Hyundai INSTER Inster Klass 97 CV 42 kWh | 25.140 € | 3,83 m | 327–370 km | 1,54 € |
| 11 | Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Match 85 kW (116 CV) 37 kWh | 25.995 € | 4,05 m | 318–436 km | 1,44 € |
| 12 | Dongfeng Box Box Plus | 27.444 € | 4,03 m | 340 km | 1,62 € |
| 13 | Nissan Micra Micra Acenta Standard Range 40 kWh | 29.100 € | 3,97 m | 319–419 km | 1,47 € |
| 14 | Kia EV2 Air Standard Range 42,2 kWh 147 CV | 29.450 € | 4,06 m | 317–453 km | 1,58 € |
| 15 | CUPRA Raval Raval Plus 99 kW (135 CV) | 29.530 € | 4,05 m | 300–441 km | 1,42 € |
| 16 | Mini Cooper E Cooper E Essential 3 puertas 135 kW (184 CV) | 30.720 € | 3,86 m | 298 km | 1,46 € |
| 17 | Mini Aceman Aceman E Essential 135 kW (184 CV) | 31.510 € | 4,08 m | 309–405 km | 1,45 € |
| 18 | Lancia Ypsilon Ypsilon Elettrica 115 kW (156 CV) | 32.126 € | 4,08 m | 373–418 km | 1,51 € |
| 19 | Mini Cooper SE Cooper SE 49,2 kWh | 33.420 € | 3,86 m | 394 km | 1,49 € |
| 20 | Opel Corsa Electric Corsa Electric Edition 100 kW (136 CV) 50 kWh | 35.050 € | 4,06 m | 354–428 km | 1,47 € |
| 21 | Peugeot e-208 E-208 Style Eléctrico 100 kW (136 CV) 50 kWh | 35.070 € | 4,06 m | 353–427 km | 1,48 € |
| 22 | Jeep Avenger Avenger eléctrico 156 CV 54 kWh (acabado de acceso) | 38.000 € | 4,08 m | 396 km | 1,62 € |
| 23 | Alpine A290 A290 GT | 38.700 € | 4,00 m | 361–378 km | 1,65 € |
| 24 | Opel Corsa GSE Corsa GSE 207 kW (281 CV) 54 kWh | 39.990 € | 4,08 m | 354 km | 1,75 € |
| 25 | Mini John Cooper Works E John Cooper Works Eléctrico 3 puertas 190 kW (258 CV) | 42.600 € | 3,86 m | 371 km | 1,58 € |
Precios de tarifa en España de la versión eléctrica más barata, IVA incluido y sin ayudas ni descuentos de financiación, consultados en octubre de 2026 en km77 y las webs de las marcas. Pueden cambiar en cualquier momento: confirma el precio con el concesionario. Autonomía y batería: de la versión más pequeña a la más grande; el precio es el de la más barata. Pulsa cada modelo para ver todas sus versiones.
Cómo elegir bien
- Mira la autonomía en autovía, no la WLTP. Divide la homologada entre 1,4: un coche de 300 km WLTP hace unos 215 km a 120 km/h. Para ciudad sobra; para viajar a menudo, quizá no.
- La carga rápida importa en viaje. Los más baratos suelen cargar a 30-80 kW: una parada del 10 al 80 % puede pasar de 45 minutos. Si viajas, compáralo en la guía de carga rápida.
- Resta las ayudas. Con el Programa Auto+ y el IRPF el precio final puede bajar varios miles de euros.
- Cuenta con la etiqueta CERO: aparcamiento regulado gratis o más barato en muchas ciudades y acceso a las zonas de bajas emisiones (ver ciudades).
Etiqueta CERO de la DGT
Todos los coches eléctricos puros llevan la etiqueta CERO de la DGT, así que todos los de esta lista la tienen. Da acceso a las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, aparcamiento regulado gratis o más barato y descuento en el impuesto de circulación: ventajas de la etiqueta CERO en cada ciudad.
Lo que cuesta cargarlos en casa
Elijas el que elijas, donde más se ahorra es cargando en casa a la hora buena. Con la tarifa PVPC, en las mejores horas de cada día, el último año la energía salió de media a 0,10 €/kWh con impuestos: un coche que gaste 15 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,55 €. En un cargador público rápido, sin suscripción, el kWh cuesta de 0,45 a 0,67 €. Pulsa cualquier modelo de la tabla para ver a qué hora te conviene cargarlo hoy y cuánto cuesta.
Calcula tu carga con los precios de hoy
Precios PVPC con impuestos · km con un consumo de 17 kWh/100 km · elige tu coche o usa la calculadora completa.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche eléctrico urbano más barato?
El Citroën ë-C3, desde 17.100 €, con 318 km de autonomía homologada.
¿Qué autonomía necesito para usar el coche en ciudad?
Muy poca: con 200 km reales tienes para una semana de trayectos urbanos. Lo importante es poder cargar en casa o en el trabajo. Cargando en casa con la tarifa PVPC en las mejores horas, el último año salió de media a 0,10 €/kWh.