Híbridos enchufables con carga rápida

Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026

Los enchufables de última generación, con baterías de 20 kWh o más, ya suelen admitir carga rápida en continua (normalmente 40-80 kW): recuperan la batería en unos 20-30 minutos. Los más antiguos solo cargan en alterna. Hay 45 modelos; el más barato es el Leapmotor B10, desde 29.900 €.

Del más barato al más caro

Híbridos enchufables con carga rápida
#	Modelo	Precio desde	Autonomía eléctrica	Batería	Sin batería*
1	Leapmotor B10 Life REEV	29.900 €	86 km	19 kWh	6,1 l/100
2	Dongfeng MAGE MAGE PHEV	31.990 €	89 km	17 kWh	4,8 l/100
3	Geely Starray EM-i Pro 18,4 kWh	33.490 €	83 km	18 kWh	6,2 l/100
4	Changan Deepal S05 PHEV Pro	33.990 €	100 km	18 kWh	5,4 l/100
5	Leapmotor C10 Style REEV (autonomía extendida)	37.400 €	145 km	28 kWh	6,4 l/100
6	BYD Seal U DM-i Seal U DM-i Boost	38.500 €	80 km	18 kWh	5,6 l/100
7	SEAT León 1.5 eHybrid 204 CV DSG Style 5p	40.440 €	133 km	20 kWh	5,0 l/100
8	Jaecoo 7 SHS SHS PHEV Select 4x2	40.900 €	90 km	18 kWh	6,0 l/100
9	Lepas L8 L8 Super Hybrid Essence	41.700 €	90 km	18 kWh	6,0 l/100
10	Ford Tourneo Connect PHEV Tourneo Connect Trend 1.5 EcoBoost PHEV	43.590 €	119 km	20 kWh	6,3 l/100
11	CUPRA León 5p eHybrid 150 kW DSG	44.640 €	131 km	20 kWh	5,2 l/100
12	Volkswagen Golf Match 1.5 TSI eHybrid 150 kW DSG	45.375 €	143 km	20 kWh	5,0 l/100
13	Mitsubishi Outlander PHEV PHEV Motion 4WD	45.750 €	86 km	23 kWh	7,1 l/100
14	CUPRA Formentor 1.5 eHybrid 150 kW DSG	47.300 €	126 km	20 kWh	5,4 l/100
15	Audi A3 Sportback Advanced e-hybrid 150 kW	49.160 €	140 km	20 kWh	4,9 l/100
16	Mercedes-Benz Clase B B 250 e con tecnología híbrida EQ	49.926 €	80 km	12 kWh	6,2 l/100
17	CUPRA Terramar Terramar 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG	50.350 €	118 km	20 kWh	5,8 l/100
18	Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 300 Advance 4x2	50.750 €	100 km	23 kWh	5,2 l/100
19	Mercedes-Benz Clase A A 250 e 5 puertas	50.950 €	85 km	13 kWh	5,9 l/100
20	Škoda Kodiaq Selection 1.5 TSI iV PHEV 204 CV DSG	51.800 €	119 km	20 kWh	5,7 l/100
21	Škoda Superb Combi Selection 1.5 TSI iV PHEV 204 CV DSG	52.800 €	137 km	20 kWh	4,9 l/100
22	Omoda 9 SHS 9 SHS AWD 1.5 TGDI Premium	52.900 €	145 km	34 kWh	6,9 l/100
23	Lynk & Co 08 08 Core	52.995 €	200 km	40 kWh	6,5 l/100
24	Suzuki Across 2.5 Plug-in Hybrid E-Four	54.250 €	128 km	23 kWh	5,4 l/100
25	Volkswagen Tiguan Tiguan Más 1.5 TSI eHybrid 204 CV	54.250 €	119 km	20 kWh	5,5 l/100
26	Jaecoo 8 SHS 8 SHS Exclusive 5 plazas	54.900 €	134 km	34 kWh	—
27	Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI eHybrid 204 CV	55.600 €	135 km	20 kWh	5,2 l/100
28	Mercedes-Benz GLA GLA 250 e	55.977 €	75 km	13 kWh	6,7 l/100
29	Volkswagen Tayron Más 1.5 eHybrid 150 kW DSG	57.960 €	118 km	20 kWh	5,6 l/100
30	Audi Q3 SUV e-hybrid 200 kW S tronic	58.270 €	120 km	20 kWh	6,0 l/100
31	Land Rover Discovery Sport P270e PHEV S	59.983 €	60 km	12 kWh	8,0 l/100
32	Land Rover Range Rover Evoque P270e PHEV S AWD	62.400 €	61 km	15 kWh	7,4 l/100
33	Mercedes-Benz Clase C C 300 e Berlina	64.250 €	110 km	20 kWh	6,8 l/100
34	Volkswagen Multivan Multivan Corto Edition+ 1.5 eHybrid 180 kW (245 CV) DSG 6 v…	66.030 €	91 km	20 kWh	7,6 l/100
35	Mercedes-Benz GLC GLC 300 e 4MATIC	68.071 €	127 km	25 kWh	7,6 l/100
36	Mercedes-Benz Clase E E 300 e Berlina	69.345 €	108 km	25 kWh	6,6 l/100
37	Denza D9 DM-i Elegance	78.500 €	210 km	59 kWh	—
38	Land Rover Range Rover Velar range rover velar p400e phev 4wd auto s	83.250 €	63 km	19 kWh	9,6 l/100
39	Land Rover Defender 110 P300e PHEV AWD	86.535 €	48 km	15 kWh	10,6 l/100
40	Denza Z9 GT Z9GT DM	101.000 €	203 km	64 kWh	—
41	Mercedes-Benz GLE GLE 450 e 4MATIC	104.000 €	103 km	26 kWh	9,6 l/100
42	Land Rover Range Rover Sport P460e PHEV S	104.450 €	121 km	32 kWh	9,4 l/100
43	Zeekr 9X 9X Ultra AWD	121.500 €	179 km	55 kWh	8,9 l/100
44	Mercedes-Benz Clase S S 450 e con tecnología híbrida EQ	128.500 €	114 km	22 kWh	7,4 l/100
45	Land Rover Range Rover P460e PHEV SE	149.150 €	119 km	32 kWh	9,5 l/100

Precios de tarifa en España, IVA incluido y sin ayudas ni descuentos de financiación, consultados en octubre de 2026 en km77 y las webs de las marcas. El precio es el de la versión más barata de cada modelo. Potencia máxima y aceleración según la marca. *Sin batería: consumo de gasolina con la batería agotada (modo híbrido), según ADAC y fichas técnicas; es lo que gasta en viajes largos. Los precios cambian a menudo: confírmalo en el concesionario. Pulsa cada modelo para ver todas sus versiones y lo que cuesta cargarlo hoy.

Etiqueta CERO de la DGT

Un híbrido enchufable lleva la etiqueta CERO si homologa 40 km o más en modo eléctrico; si no, la ECO. En esta lista, 45 de 45 la tienen. Con ella se entra en las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, se aparca gratis o más barato en la zona regulada y se paga menos impuesto de circulación: mira las ventajas de la etiqueta CERO en cada ciudad.

Lo que cuesta cargarlos en casa

Un híbrido enchufable solo ahorra si se carga casi a diario. Elijas el que elijas, donde más se ahorra es cargando en casa a la hora buena. Con la tarifa PVPC, en las mejores horas de cada día, el último año la energía salió de media a 0,10 €/kWh con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €. En un cargador rápido público, sin suscripción, el kWh cuesta de 0,45 a 0,67 €. Para restar las ayudas, mira el Programa Auto+ y la deducción del IRPF.

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Preguntas frecuentes

¿Qué híbridos enchufables tienen carga rápida?

Según las tarifas publicadas en octubre de 2026, el Leapmotor B10 (Life REEV), desde 29.900 € antes de ayudas.

¿Cuántos modelos hay?

45 de los 105 modelos híbridos enchufables con precio publicado en España cumplen el criterio. Con las ayudas del Programa Auto+ y la deducción del IRPF el precio final puede bajar varios miles de euros.

¿Cuánto cuesta cargarlos en casa?

Con la tarifa PVPC en las mejores horas, el último año el kWh salió de media a 0,10 € con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €.