Coches eléctricos que remolcan 1.500 kg o más
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026
Para una caravana o un remolque de barco hace falta homologación de 1.500 kg o más con freno. Estos son los que la tienen, del más barato al más caro. Hay 65 modelos; el más barato es el Nissan Townstar EV, desde 33.363 €.
Del más barato al más caro
| # | Modelo | Precio desde | Remolque | Tracción | Autonomía WLTP |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nissan Townstar EV
Townstar Combi Acenta+ Eléctrica 45 kWh |
33.363 € | 1.500 kg | Delantera | 280 km |
| 2 | KGM Torres EVX
EVX Trend 80,6 kWh FWD |
35.000 € | 1.500 kg | Delantera | 503 km |
| 3 | Renault Kangoo E-Tech
Kangoo Combi E-Tech Eléctrico equilibre 11 kW |
35.260 € | 1.500 kg | Delantera | 284 km |
| 4 | Lynk & Co 02
Core 66 kWh RWD |
35.495 € | 1.600 kg | Trasera | 435 km |
| 5 | Audi A2 e-tron
A2 e-tron Attraction launch edition 125 kW 50 kWh |
35.760 € | 1.600 kg | Trasera | 421 km |
| 6 | Zeekr X
X Core RWD |
37.137 € | 1.600 kg | Trasera | 330 km |
| 7 | Changan Deepal S05
Deepal S05 RWD Pro |
37.390 € | 1.600 kg | Trasera | 485 km |
| 8 | Leapmotor C10
C10 Style Eléctrico AM 25 |
37.400 € | 1.500 kg | Trasera | 420 km |
| 9 | Renault Grand Kangoo E-Tech
Equilibre 22 kW 5 plazas 45 kWh |
37.422 € | 1.500 kg | Delantera | 264 km |
| 10 | KGM Musso EV
Musso EVX Pro 4x2 |
40.500 € | 1.800 kg | Delantera | 420 km |
| 11 | Tesla Model Y
Tracción trasera (Standard) 60 kWh |
40.990 € | 1.600 kg | Trasera | 534 km |
| 12 | BYD Seal
Seal Comfort |
41.990 € | 1.500 kg | Trasera | 460 km |
| 13 | BYD Atto 3 Evo
ATTO 3 EVO Design |
42.990 € | 1.500 kg | Trasera | 510 km |
| 14 | Mazda CX-6e
Takumi 78 kWh RWD |
42.990 € | 1.500 kg | Trasera | 484 km |
| 15 | XPENG G6
RWD Standard Range 68 kWh |
43.083 € | 1.500 kg | Trasera | 455 km |
| 16 | MG MGS6 EV
Luxury Long Range 77 kWh RWD |
43.655 € | 1.500 kg | Trasera | 530 km |
| 17 | XPENG P7+
RWD Standard Range 61,7 kWh |
44.400 € | 1.500 kg | Trasera | 455 km |
| 18 | Mazda 6e
Mazda6e 2027 Takumi 78 kWh 258 CV |
44.725 € | 1.500 kg | Trasera | 560 km |
| 19 | Zeekr 7GT
7GT Core RWD |
45.675 € | 1.600 kg | Trasera | 519 km |
| 20 | Changan Deepal S07
EV MY26 78 kWh |
45.990 € | 1.500 kg | Trasera | 500 km |
| 21 | Ford Explorer
Rango Estándar RWD 58 kWh |
46.558 € | 1.800 kg | Trasera | 444 km |
| 22 | Volvo EX40
Essential Single Motor 66 kWh |
46.950 € | 1.500 kg | Trasera | 480 km |
| 23 | Polestar Polestar 2
2 Standard range Single motor |
46.990 € | 1.500 kg | Trasera | 554 km |
| 24 | Ford Capri
Style Rango Estándar RWD 58 kWh |
48.210 € | 1.800 kg | Trasera | 464 km |
| 25 | Mercedes-Benz CLA
CLA 200 con tecnología EQ |
48.250 € | 1.500 kg | Trasera | 541 km |
| 26 | Volvo EC40
Core Single Motor 69 kWh |
50.450 € | 1.500 kg | Trasera | 488 km |
| 27 | Zeekr 7X
Core RWD 75 kWh |
52.500 € | 2.000 kg | Trasera | 480 km |
| 28 | smart #5
#5 Pro+ |
54.360 € | 1.600 kg | Trasera | 590 km |
| 29 | Polestar Polestar 4
SUV Rear Motor 94 kWh |
54.390 € | 1.500 kg | Trasera | 630 km |
| 30 | Škoda Peaq
Peaq 90 Selection 5 plazas |
54.550 € | 1.800 kg | Trasera | 646 km |
| 31 | Mercedes-Benz GLB
GLB 250+ EQ technology 85 kWh |
55.925 € | 2.000 kg | Trasera | 631 km |
| 32 | Toyota Hilux
Hilux Doble Cabina GX BEV 59 kWh 195 CV |
57.000 € | 1.600 kg | Total | 257 km |
| 33 | BMW i4
i4 eDrive35 Gran Coupé |
58.650 € | 1.600 kg | Trasera | 514 km |
| 34 | XPENG G9
G9 RWD Standard Range |
59.083 € | 1.500 kg | Trasera | 502 km |
| 35 | Zeekr 001
001 Long Range RWD |
60.175 € | 1.500 kg | Trasera | 620 km |
| 36 | BMW iX3
iX3 40 |
63.650 € | 2.000 kg | Trasera | 637 km |
| 37 | Volvo EX60
EX60 Plus P6 Electric |
64.900 € | 2.000 kg | Trasera | 620 km |
| 38 | Maxus T90 EV
T90 EV |
65.000 € | 1.500 kg | Trasera | 330 km |
| 39 | Volkswagen e-Caravelle
e-Caravelle Batalla Corta 160 kW 70 kWh |
65.885 € | 2.000 kg | Delantera | 345 km |
| 40 | Audi Q6 e-tron
e-tron 83 kWh (RWD) |
66.370 € | 2.400 kg | Trasera | 544 km |
| 41 | Ford E-Tourneo Custom
E-Tourneo Custom Titanium |
67.570 € | 2.000 kg | Trasera | 307 km |
| 42 | Audi A6 Sportback e-tron
A6 Sportback e-tron Advanced |
68.290 € | 2.100 kg | Trasera | 630 km |
| 43 | Maxus eTERRON 9
Premium 4WD 102 kWh |
68.759 € | 3.500 kg | Total | 430 km |
| 44 | Mercedes-Benz Clase C
C 400 4MATIC eléctrico 94 kWh |
69.800 € | 1.800 kg | Total | 743 km |
| 45 | Hyundai IONIQ 9
IONIQ 9 218 CV 110 kWh RWD Star |
69.900 € | 1.600 kg | Trasera | 620 km |
| 46 | Audi A6 Avant e-tron
e-tron 83 kWh (RWD) |
70.790 € | 2.100 kg | Trasera | 593 km |
| 47 | Kia EV6 GT
GT AWD 84 kWh |
71.070 € | 1.800 kg | Total | 450 km |
| 48 | Volvo ES90
ES90 Core Single Motor Extended Range |
71.250 € | 1.600 kg | Trasera | 664 km |
| 49 | Voyah Free
Free |
71.950 € | 2.000 kg | Total | 500 km |
| 50 | BYD Tang
Tang EV 108,8 kWh AWD |
72.000 € | 1.500 kg | Total | 530 km |
| 51 | Audi Q6 Sportback e-tron
Q6 Sportback e-tron performance Advanced |
72.520 € | 2.400 kg | Trasera | 678 km |
| 52 | BMW i5
i5 eDrive40 |
77.050 € | 1.500 kg | Trasera | 627 km |
| 53 | Mercedes-Benz GLC
GLC 400 4MATIC con tecnología EQ |
77.125 € | 2.400 kg | Total | 666 km |
| 54 | Polestar Polestar 3
3 Rear motor 333 CV |
81.900 € | 1.500 kg | Trasera | 603 km |
| 55 | Porsche Macan Electric
Macan |
83.296 € | 2.000 kg | Trasera | 643 km |
| 56 | Mercedes-Benz VLE
VLE 300 5 plazas |
83.768 € | 2.500 kg | Delantera | 713 km |
| 57 | Volvo EX90
Core Single Motor 333 CV 7 plazas |
84.111 € | 1.500 kg | Trasera | 564 km |
| 58 | Kia EV9
EV9 AWD GT-line 7 plazas |
85.165 € | 2.500 kg | Total | 505 km |
| 59 | BMW iX
iX xDrive45 |
87.850 € | 2.500 kg | Total | 602 km |
| 60 | Maserati Grecale Folgore
Grecale Folgore |
99.100 € | 1.800 kg | Total | 572 km |
| 61 | Porsche Cayenne Electric
Cayenne Electric |
108.296 € | 3.500 kg | Total | 642 km |
| 62 | Lotus Emeya
Emeya 600 GT |
110.690 € | 2.250 kg | Total | 580 km |
| 63 | Porsche Cayenne Coupé Electric
Cayenne Coupé Electric 113 kWh |
112.359 € | 3.000 kg | Total | 658 km |
| 64 | BMW i7
i7 50 xDrive |
121.400 € | 2.000 kg | Total | 728 km |
| 65 | Polestar Polestar 5
5 Dual Motor Launch Edition |
121.900 € | 1.800 kg | Total | 670 km |
Precios de tarifa en España, IVA incluido y sin ayudas ni descuentos de financiación, consultados en octubre de 2026 en km77 y las webs de las marcas. El precio es el de la versión más barata de cada modelo. Potencia máxima y aceleración según la marca. Los precios cambian a menudo: confírmalo en el concesionario. Pulsa cada modelo para ver todas sus versiones y lo que cuesta cargarlo hoy.
Etiqueta CERO de la DGT
Todos los coches eléctricos puros llevan la etiqueta CERO de la DGT, así que todos los de esta lista la tienen. Con ella se entra en las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, se aparca gratis o más barato en la zona regulada y se paga menos impuesto de circulación: mira las ventajas de la etiqueta CERO en cada ciudad.
Lo que cuesta cargarlos en casa
Elijas el que elijas, donde más se ahorra es cargando en casa a la hora buena. Con la tarifa PVPC, en las mejores horas de cada día, el último año la energía salió de media a 0,10 €/kWh con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €. En un cargador rápido público, sin suscripción, el kWh cuesta de 0,45 a 0,67 €. Para restar las ayudas, mira el Programa Auto+ y la deducción del IRPF.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche eléctrico más barato que remolca 1.500 kg?
Según las tarifas publicadas en octubre de 2026, el Nissan Townstar EV (Townstar Combi Acenta+ Eléctrica 45 kWh), desde 33.363 € antes de ayudas.
¿Cuántos modelos hay?
65 de los 208 modelos eléctricos con precio publicado en España cumplen el criterio. Con las ayudas del Programa Auto+ y la deducción del IRPF el precio final puede bajar varios miles de euros.
¿Cuánto cuesta cargarlos en casa?
Con la tarifa PVPC en las mejores horas, el último año el kWh salió de media a 0,10 € con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €.