SUV eléctricos de 7 plazas: modelos y precios
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026
Los SUV de 7 plazas eléctricos son pocos y casi todos grandes. Aquí están ordenados por precio; si cabe una furgoneta o un monovolumen, mira también la lista general de 7 plazas. Hay 9 modelos; el más barato es el Tesla Model Y, desde 40.990 €.
Del más barato al más caro
| # | Modelo | Precio desde | Maletero | Autonomía WLTP | Tracción | Remolque |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model Y
Tracción trasera (Standard) 60 kWh |
40.990 € | 854 l +116 | 534 km | Trasera | 1.600 kg |
| 2 | Peugeot e-5008
Allure 210 73 kWh |
49.280 € | 748 l | 499 km | Delantera | 1.000 kg |
| 3 | Škoda Peaq
Peaq 90 Selection 5 plazas |
54.550 € | 935 l +37 | 646 km | Trasera | 1.800 kg |
| 4 | Mercedes-Benz GLB
GLB 250+ EQ technology 85 kWh |
55.925 € | 540 l +127 | 631 km | Trasera | 2.000 kg |
| 5 | Hyundai IONIQ 9
IONIQ 9 218 CV 110 kWh RWD Star |
69.900 € | 908 l +88 | 620 km | Trasera | 1.600 kg |
| 6 | BYD Tang
Tang EV 108,8 kWh AWD |
72.000 € | — | 530 km | Total | 1.500 kg |
| 7 | Volvo EX90
Core Single Motor 333 CV 7 plazas |
84.111 € | 669 l +46 | 564 km | Trasera | 1.500 kg |
| 8 | Kia EV9
EV9 AWD GT-line 7 plazas |
85.165 € | 828 l +52 | 505 km | Total | 2.500 kg |
| 9 | Mercedes-Benz EQS SUV
EQS 450 4MATIC Edition |
139.501 € | 645 l | 603 km | Total | — |
Precios de tarifa en España, IVA incluido y sin ayudas ni descuentos de financiación, consultados en octubre de 2026 en km77 y las webs de las marcas. El precio es el de la versión más barata de cada modelo. Potencia máxima y aceleración según la marca. Los precios cambian a menudo: confírmalo en el concesionario. Pulsa cada modelo para ver todas sus versiones y lo que cuesta cargarlo hoy.
Etiqueta CERO de la DGT
Todos los coches eléctricos puros llevan la etiqueta CERO de la DGT, así que todos los de esta lista la tienen. Con ella se entra en las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, se aparca gratis o más barato en la zona regulada y se paga menos impuesto de circulación: mira las ventajas de la etiqueta CERO en cada ciudad.
Lo que cuesta cargarlos en casa
Elijas el que elijas, donde más se ahorra es cargando en casa a la hora buena. Con la tarifa PVPC, en las mejores horas de cada día, el último año la energía salió de media a 0,10 €/kWh con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €. En un cargador rápido público, sin suscripción, el kWh cuesta de 0,45 a 0,67 €. Para restar las ayudas, mira el Programa Auto+ y la deducción del IRPF.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el SUV eléctrico de 7 plazas más barato?
Según las tarifas publicadas en octubre de 2026, el Tesla Model Y (Tracción trasera (Standard) 60 kWh), desde 40.990 € antes de ayudas.
¿Cuántos modelos hay?
9 de los 208 modelos eléctricos con precio publicado en España cumplen el criterio. Con las ayudas del Programa Auto+ y la deducción del IRPF el precio final puede bajar varios miles de euros.
¿Cuánto cuesta cargarlos en casa?
Con la tarifa PVPC en las mejores horas, el último año el kWh salió de media a 0,10 € con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €.