Coches eléctricos con 500 km de autonomía por menos de 40.000 €
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026
La combinación que más se busca: buena autonomía sin pasar de 40.000 euros. Cada fila es una versión concreta que cumple las dos cosas. Hay 5 modelos; el más barato es el KGM Torres EVX, desde 35.000 €.
Del más barato al más caro
| # | Modelo | Precio desde | Autonomía WLTP | En autovía* | Potencia | Carga rápida |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KGM Torres EVX
EVX Trend 80,6 kWh FWD |
35.000 € | 503 km | 359 km | 207 CV | 120 kW |
| 2 | Tesla Model 3
Model 3 Tracción trasera |
36.990 € | 534 km | 381 km | 283 CV | 250 kW |
| 3 | Subaru Uncharted
Uncharted Field 167 kW (227 CV) 77 kWh 4x2 |
37.500 € | 588 km | 420 km | 227 CV | 150 kW |
| 4 | Renault Megane E-Tech
Megane E-Tech techno 220 CV autonomía confort 67 kWh |
37.685 € | 501 km | 358 km | 218 CV | 165 kW |
| 5 | GAC AION V
AION V Premium |
37.995 € | 510 km | 364 km | 204 CV | 180 kW |
Precios de tarifa en España, IVA incluido y sin ayudas ni descuentos de financiación, consultados en octubre de 2026 en km77 y las webs de las marcas. El precio, la potencia y la autonomía son los de la versión indicada bajo cada modelo, la más barata que cumple el criterio. Potencia máxima y aceleración según la marca. *Autonomía en autovía: WLTP ÷ 1,4 (120 km/h, tiempo templado). Los precios cambian a menudo: confírmalo en el concesionario. Pulsa cada modelo para ver todas sus versiones y lo que cuesta cargarlo hoy.
Etiqueta CERO de la DGT
Todos los coches eléctricos puros llevan la etiqueta CERO de la DGT, así que todos los de esta lista la tienen. Con ella se entra en las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, se aparca gratis o más barato en la zona regulada y se paga menos impuesto de circulación: mira las ventajas de la etiqueta CERO en cada ciudad.
Lo que cuesta cargarlos en casa
Elijas el que elijas, donde más se ahorra es cargando en casa a la hora buena. Con la tarifa PVPC, en las mejores horas de cada día, el último año la energía salió de media a 0,10 €/kWh con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €. En un cargador rápido público, sin suscripción, el kWh cuesta de 0,45 a 0,67 €. Para restar las ayudas, mira el Programa Auto+ y la deducción del IRPF.
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Preguntas frecuentes
¿Qué coche eléctrico tiene 500 km de autonomía por menos de 40.000 €?
Según las tarifas publicadas en octubre de 2026, el KGM Torres EVX (EVX Trend 80,6 kWh FWD), desde 35.000 € antes de ayudas.
¿Cuántos modelos hay?
5 de los 208 modelos eléctricos con precio publicado en España cumplen el criterio. Con las ayudas del Programa Auto+ y la deducción del IRPF el precio final puede bajar varios miles de euros.
¿Cuánto cuesta cargarlos en casa?
Con la tarifa PVPC en las mejores horas, el último año el kWh salió de media a 0,10 € con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €.