Coches eléctricos de propulsión (tracción trasera)
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026
Muchas plataformas eléctricas colocan el motor detrás: mejor tracción al acelerar y radio de giro más corto. Estos son los de tracción trasera más baratos. Hay 78 modelos; el más barato es el Geely E2, desde 20.990 €.
Del más barato al más caro
| # | Modelo | Precio desde | Potencia | Autonomía WLTP | Tipo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Geely E2
E2 PRO 35 kWh |
20.990 € | 82 CV | 252 km | Urbano |
| 2 | Leapmotor B05
Life 56,2 kWh RWD |
26.264 € | 218 CV | 401 km | Compacto |
| 3 | Leapmotor B10
B10 Life Pro |
29.900 € | 218 CV | 361 km | SUV mediano |
| 4 | MG MGS5 EV
MGS5 EV 49 kWh 170 CV |
33.340 € | 170 CV | 340 km | SUV mediano |
| 5 | Lynk & Co 02
Core 66 kWh RWD |
35.495 € | 272 CV | 435 km | SUV mediano |
| 6 | Audi A2 e-tron
A2 e-tron Attraction launch edition 125 kW 50 kWh |
35.760 € | 170 CV | 421 km | Compacto |
| 7 | Volkswagen ID.3
ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWh |
35.800 € | 170 CV | 415 km | Compacto |
| 8 | Volvo EX30
EX30 Essential Single Motor |
35.800 € | 272 CV | 335 km | SUV pequeño |
| 9 | Tesla Model 3
Model 3 Tracción trasera |
36.990 € | 283 CV | 534 km | Berlina |
| 10 | Zeekr X
X Core RWD |
37.137 € | 272 CV | 330 km | SUV mediano |
| 11 | Changan Deepal S05
Deepal S05 RWD Pro |
37.390 € | 272 CV | 485 km | SUV mediano |
| 12 | Leapmotor C10
C10 Style Eléctrico AM 25 |
37.400 € | 218 CV | 420 km | SUV mediano |
| 13 | MG MG4
Premium Long Range 64 kWh RWD |
37.548 € | 190 CV | 452 km | Compacto |
| 14 | Škoda Elroq
60 Urban 58 kWh |
37.830 € | 190 CV | 452 km | SUV mediano |
| 15 | smart #1
Pure 49 kWh |
37.900 € | 272 CV | 310 km | SUV pequeño |
| 16 | CUPRA Born
Born + 140 kW (190 CV) 58 kWh |
39.500 € | 190 CV | 482 km | Compacto |
| 17 | Tesla Model Y
Tracción trasera (Standard) 60 kWh |
40.990 € | 299 CV | 534 km | SUV mediano |
| 18 | BYD Seal
Seal Comfort |
41.990 € | 231 CV | 460 km | Berlina |
| 19 | CUPRA Tavascan
140 kW 58 kWh |
42.530 € | 190 CV | 441 km | SUV mediano |
| 20 | smart #3
#3 Pro |
42.610 € | 272 CV | 325 km | SUV mediano |
| 21 | BYD Atto 3 Evo
ATTO 3 EVO Design |
42.990 € | 313 CV | 510 km | SUV mediano |
| 22 | Mazda CX-6e
Takumi 78 kWh RWD |
42.990 € | 258 CV | 484 km | SUV mediano |
| 23 | XPENG G6
RWD Standard Range 68 kWh |
43.083 € | 252 CV | 455 km | SUV mediano |
| 24 | MG MGS6 EV
Luxury Long Range 77 kWh RWD |
43.655 € | 245 CV | 530 km | SUV mediano |
| 25 | XPENG P7+
RWD Standard Range 61,7 kWh |
44.400 € | 245 CV | 455 km | Berlina |
| 26 | Hyundai IONIQ 6
IONIQ 6 170 CV 63 kWh Light |
44.650 € | 170 CV | 521 km | Berlina |
| 27 | Hyundai IONIQ 5
IONIQ 5 125 kW (170 CV) 63 kWh RWD Light |
44.670 € | 170 CV | 440 km | SUV mediano |
| 28 | Mazda 6e
Mazda6e 2027 Takumi 78 kWh 258 CV |
44.725 € | 258 CV | 560 km | Berlina |
| 29 | Škoda Enyaq
Skoda Enyaq 60 Selection |
45.080 € | 190 CV | 456 km | SUV mediano |
| 30 | Zeekr 7GT
7GT Core RWD |
45.675 € | 421 CV | 519 km | Familiar |
| 31 | Changan Deepal S07
EV MY26 78 kWh |
45.990 € | 258 CV | 500 km | SUV mediano |
| 32 | Ford Explorer
Rango Estándar RWD 58 kWh |
46.558 € | 190 CV | 444 km | SUV mediano |
| 33 | Volkswagen ID.4
Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh |
46.845 € | 286 CV | 560 km | SUV mediano |
| 34 | Volvo EX40
Essential Single Motor 66 kWh |
46.950 € | 238 CV | 480 km | SUV mediano |
| 35 | Polestar Polestar 2
2 Standard range Single motor |
46.990 € | 272 CV | 554 km | Berlina |
| 36 | Škoda Enyaq Coupé
Coupé 60 Selection 58 kWh |
47.480 € | 190 CV | 462 km | SUV mediano |
| 37 | BYD Sealion 7
Sealion 7 Comfort |
47.990 € | 313 CV | 482 km | SUV mediano |
| 38 | Ford Capri
Style Rango Estándar RWD 58 kWh |
48.210 € | 190 CV | 464 km | SUV mediano |
| 39 | Mercedes-Benz CLA
CLA 200 con tecnología EQ |
48.250 € | 224 CV | 541 km | Berlina |
| 40 | Kia EV6
EV6 Air RWD 63 kWh 170 CV |
48.975 € | 170 CV | 428 km | SUV mediano |
| 41 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
CLA 200 Shooting Brake con tecnología EQ |
49.686 € | 224 CV | 525 km | Familiar |
| 42 | Volkswagen ID.5
ID.5 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh |
49.705 € | 286 CV | 554 km | SUV mediano |
| 43 | Audi Q4 e-tron
Q4 Business e-tron 150 kW 59 kWh |
49.970 € | 204 CV | 440 km | SUV mediano |
| 44 | Volvo EC40
Core Single Motor 69 kWh |
50.450 € | 238 CV | 488 km | SUV mediano |
| 45 | Audi Q4 Sportback e-tron
e-tron 150 kW 59 kWh |
52.070 € | 204 CV | 450 km | SUV mediano |
| 46 | Zeekr 7X
Core RWD 75 kWh |
52.500 € | 421 CV | 480 km | SUV mediano |
| 47 | Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach-E Base RWD 197 kW (268 CV) Rango Standard |
54.045 € | 268 CV | 470 km | SUV mediano |
| 48 | smart #5
#5 Pro+ |
54.360 € | 363 CV | 590 km | SUV mediano |
| 49 | Polestar Polestar 4
SUV Rear Motor 94 kWh |
54.390 € | 272 CV | 630 km | SUV mediano |
| 50 | Seres 5
5 2WD 80 kWh |
54.450 € | 299 CV | 483–500 km | SUV mediano |
| 51 | Škoda Peaq
Peaq 90 Selection 5 plazas |
54.550 € | 286 CV | 646 km | SUV grande |
| 52 | Mercedes-Benz GLB
GLB 250+ EQ technology 85 kWh |
55.925 € | 272 CV | 631 km | SUV mediano |
| 53 | Volkswagen ID. Buzz
ID. Buzz Pro 210 kW (286 CV) 79 kWh Batalla Corta |
58.575 € | 286 CV | 454 km | Monovolumen |
| 54 | BMW i4
i4 eDrive35 Gran Coupé |
58.650 € | 286 CV | 514 km | Berlina |
| 55 | XPENG G9
G9 RWD Standard Range |
59.083 € | 351 CV | 502 km | SUV grande |
| 56 | Zeekr 001
001 Long Range RWD |
60.175 € | 272 CV | 620 km | Familiar |
| 57 | Volkswagen ID.7
ID.7 Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh |
61.190 € | 286 CV | 615 km | Berlina |
| 58 | Volkswagen ID.7 Tourer
Pro 210 kW 77 kWh |
61.885 € | 286 CV | 602 km | Familiar |
| 59 | BMW iX3
iX3 40 |
63.650 € | 320 CV | 637 km | SUV mediano |
| 60 | MG Cyberster
Cyberster Trophy Single Motor |
63.940 € | 340 CV | 507 km | Deportivo |
| 61 | Volvo EX60
EX60 Plus P6 Electric |
64.900 € | 374 CV | 620 km | SUV grande |
| 62 | Maxus T90 EV
T90 EV |
65.000 € | 177 CV | 330 km | Pick-up |
| 63 | Audi Q6 e-tron
e-tron 83 kWh (RWD) |
66.370 € | 292 CV | 544 km | SUV mediano |
| 64 | Ford E-Tourneo Custom
E-Tourneo Custom Titanium |
67.570 € | 218 CV | 307 km | Furgoneta |
| 65 | Audi A6 Sportback e-tron
A6 Sportback e-tron Advanced |
68.290 € | 326 CV | 630 km | Berlina |
| 66 | Hyundai IONIQ 9
IONIQ 9 218 CV 110 kWh RWD Star |
69.900 € | 218 CV | 620 km | SUV grande |
| 67 | Audi A6 Avant e-tron
e-tron 83 kWh (RWD) |
70.790 € | 326 CV | 593 km | Familiar |
| 68 | Volvo ES90
ES90 Core Single Motor Extended Range |
71.250 € | 333 CV | 664 km | Berlina |
| 69 | Audi Q6 Sportback e-tron
Q6 Sportback e-tron performance Advanced |
72.520 € | 326 CV | 678 km | SUV mediano |
| 70 | Mercedes-Benz EQE
EQE 300 RWD |
72.815 € | 265 CV | 666 km | Berlina |
| 71 | BMW i5
i5 eDrive40 |
77.050 € | 340 CV | 627 km | Berlina |
| 72 | Polestar Polestar 3
3 Rear motor 333 CV |
81.900 € | 333 CV | 603 km | SUV grande |
| 73 | Porsche Macan Electric
Macan |
83.296 € | 360 CV | 643 km | SUV mediano |
| 74 | Mercedes-Benz EQE SUV
EQE 300 SUV Edition |
83.492 € | 265 CV | 569 km | SUV grande |
| 75 | Volvo EX90
Core Single Motor 333 CV 7 plazas |
84.111 € | 333 CV | 564 km | SUV grande |
| 76 | Porsche Taycan
Taycan 82 kWh |
106.252 € | 408 CV | 592 km | Deportivo |
| 77 | Porsche Taycan Sport Turismo
Taycan Sport Turismo RWD Performance Battery |
107.539 € | 408 CV | 583 km | Familiar |
| 78 | Mercedes-Benz EQS
EQS 400 Berlina |
111.322 € | 367 CV | 785 km | Berlina |
Precios de tarifa en España, IVA incluido y sin ayudas ni descuentos de financiación, consultados en octubre de 2026 en km77 y las webs de las marcas. El precio, la potencia y la autonomía son los de la versión indicada bajo cada modelo, la más barata que cumple el criterio. Potencia máxima y aceleración según la marca. Los precios cambian a menudo: confírmalo en el concesionario. Pulsa cada modelo para ver todas sus versiones y lo que cuesta cargarlo hoy.
Etiqueta CERO de la DGT
Todos los coches eléctricos puros llevan la etiqueta CERO de la DGT, así que todos los de esta lista la tienen. Con ella se entra en las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, se aparca gratis o más barato en la zona regulada y se paga menos impuesto de circulación: mira las ventajas de la etiqueta CERO en cada ciudad.
Lo que cuesta cargarlos en casa
Elijas el que elijas, donde más se ahorra es cargando en casa a la hora buena. Con la tarifa PVPC, en las mejores horas de cada día, el último año la energía salió de media a 0,10 €/kWh con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €. En un cargador rápido público, sin suscripción, el kWh cuesta de 0,45 a 0,67 €. Para restar las ayudas, mira el Programa Auto+ y la deducción del IRPF.
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Precios PVPC con impuestos · km con un consumo de 17 kWh/100 km · elige tu coche o usa la calculadora completa.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche eléctrico de tracción trasera más barato?
Según las tarifas publicadas en octubre de 2026, el Geely E2 (E2 PRO 35 kWh), desde 20.990 € antes de ayudas.
¿Cuántos modelos hay?
78 de los 208 modelos eléctricos con precio publicado en España cumplen el criterio. Con las ayudas del Programa Auto+ y la deducción del IRPF el precio final puede bajar varios miles de euros.
¿Cuánto cuesta cargarlos en casa?
Con la tarifa PVPC en las mejores horas, el último año el kWh salió de media a 0,10 € con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €.