Coches eléctricos rápidos y baratos: 0-100 en menos de 6 s
Publicado el 7 de octubre de 2026 · Actualizado el 12 de octubre de 2026
Aceleraciones de deportivo por precio de familiar: los eléctricos más baratos que bajan de 6 segundos de 0 a 100 km/h, con el precio de esa versión. Hay 105 modelos; el más barato es el Lynk & Co 02, desde 35.495 €.
Del más barato al más caro
| # | Modelo | Precio desde | 0-100 km/h | Potencia | Tracción |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lynk & Co 02
Core 66 kWh RWD |
35.495 € | 5,5 s | 272 CV | Trasera |
| 2 | Volvo EX30
EX30 Essential Single Motor |
35.800 € | 5,7 s | 272 CV | Trasera |
| 3 | Zeekr X
X Core RWD |
37.137 € | 5,9 s | 272 CV | Trasera |
| 4 | Opel Corsa Electric
Corsa GSE |
39.990 € | 5,5 s | 281 CV | Delantera |
| 5 | Opel Corsa GSE
Corsa GSE |
39.990 € | 5,5 s | 281 CV | Delantera |
| 6 | MG MG4
XPower 64 kWh AWD |
42.048 € | 3,8 s | 435 CV | Total |
| 7 | Opel Mokka GSE
Mokka GSE |
42.250 € | 5,9 s | 281 CV | Delantera |
| 8 | Lancia Ypsilon
HF 207 kW 54 kWh |
42.356 € | 5,6 s | 281 CV | Delantera |
| 9 | Subaru Uncharted
Uncharted Touring 252 kW (343 CV) 77 kWh 4x4 |
42.500 € | 5,0 s | 343 CV | Total |
| 10 | Mini John Cooper Works E
John Cooper Works Eléctrico |
42.600 € | 5,9 s | 258 CV | Delantera |
| 11 | smart #3
#3 Pro |
42.610 € | 5,8 s | 272 CV | Trasera |
| 12 | BYD Atto 3 Evo
ATTO 3 EVO Design |
42.990 € | 5,5 s | 313 CV | Trasera |
| 13 | Changan Deepal S05
Deepal S05 4WD Max |
43.391 € | 5,5 s | 435 CV | Total |
| 14 | Subaru Solterra
Solterra Field 252 kW (343 CV) 73 kWh 4x4 |
43.500 € | 5,1 s | 343 CV | Total |
| 15 | Mini Countryman
Countryman SE ALL4 Essential |
44.710 € | 5,6 s | 313 CV | Total |
| 16 | Peugeot e-208
E-208 GTi 281 CV |
44.900 € | 5,5 s | 281 CV | Delantera |
| 17 | Tesla Model 3
Model 3 Premium Gran autonomía Tracción trasera |
44.990 € | 5,2 s | 320 CV | Trasera |
| 18 | Zeekr 7GT
7GT Core RWD |
45.675 € | 5,3 s | 421 CV | Trasera |
| 19 | MG MGS6 EV
Luxury Dual Motor AWD 77 kWh |
46.655 € | 5,1 s | 362 CV | Total |
| 20 | Subaru E-Outback
E-Outback Field 280 kW 75 kWh 4x4 |
47.000 € | 4,5 s | 381 CV | Total |
| 21 | Toyota C-HR+
C-HR+ Spirit 350 AWD-i batería 77 kWh |
47.500 € | 5,2 s | 343 CV | Total |
| 22 | Alfa Romeo Junior Elettrica
Junior Elettrica 280 Veloce |
48.100 € | 5,9 s | 281 CV | Delantera |
| 23 | BYD Seal
Seal Design |
49.490 € | 5,9 s | 313 CV | Trasera |
| 24 | Tesla Model Y
Premium Gran Autonomía tracción trasera |
49.990 € | 5,6 s | 347 CV | Trasera |
| 25 | CUPRA Born
Born VZ 240 kW (326 CV) 79 kWh |
50.540 € | 5,6 s | 326 CV | Trasera |
| 26 | Toyota bZ4X
Spirit 350 AWD-i 73 kWh |
51.000 € | 5,1 s | 343 CV | Total |
| 27 | BYD Sealion 7
Sealion 7 Design AWD |
51.500 € | 4,5 s | 530 CV | Total |
| 28 | Škoda Elroq
RS 77 kWh |
51.930 € | 5,4 s | 340 CV | Total |
| 29 | XPENG G6
AWD Performance 80 kWh |
53.083 € | 4,1 s | 487 CV | Total |
| 30 | Polestar Polestar 2
2 Long range Dual motor |
53.940 € | 4,5 s | 421 CV | Total |
| 31 | Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach-E Premium AWD 242 kW (329 CV) Rango Standard |
54.045 € | 5,5 s | 329 CV | Total |
| 32 | XPENG P7+
AWD Performance 74,9 kWh |
54.400 € | 4,3 s | 503 CV | Total |
| 33 | Škoda Enyaq
Skoda Enyaq RS |
54.880 € | 5,4 s | 340 CV | Total |
| 34 | CUPRA Tavascan
VZ 4Drive 250 kW 77 kWh (Lite) |
55.070 € | 5,5 s | 340 CV | Total |
| 35 | Audi A2 e-tron
A2 e-tron Black Line 240 kW 79 kWh |
56.640 € | 5,7 s | 326 CV | Trasera |
| 36 | Volvo EX40
Plus Twin Motor AWD 79 kWh |
56.800 € | 4,8 s | 408 CV | Total |
| 37 | Jeep Compass
Compass Upland 4xe Eléctrico 96 kWh 375 CV |
56.849 € | 5,4 s | 375 CV | Total |
| 38 | Ford Explorer
Rango Extendido AWD 77 kWh |
57.207 € | 5,3 s | 340 CV | Total |
| 39 | BMW iX1
xDrive30 65 kWh |
57.300 € | 5,6 s | 313 CV | Total |
| 40 | Škoda Enyaq Coupé
Coupé RS 77 kWh |
57.580 € | 5,4 s | 340 CV | Total |
| 41 | Hyundai IONIQ 6
IONIQ 6 325 CV 84 kWh AWD N Line |
57.650 € | 5,0 s | 325 CV | Total |
| 42 | Seres 5
5 4WD 430 kW (584 CV) 80 kWh |
58.080 € | 4,2 s | 585 CV | Total |
| 43 | BMW i3
40 xDrive 82,8 kWh |
58.400 € | 5,4 s | 374 CV | Total |
| 44 | Polestar Polestar 4
SUV Dual Motor 94 kWh |
58.600 € | 3,9 s | 544 CV | Total |
| 45 | BMW iX2
iX2 xDrive30 |
58.800 € | 5,6 s | 313 CV | Total |
| 46 | Ford Capri
Select Rango Extendido AWD 77 kWh |
58.860 € | 5,3 s | 340 CV | Total |
| 47 | Mercedes-Benz CLA
CLA 350 4MATIC con tecnología EQ |
59.325 € | 4,9 s | 354 CV | Total |
| 48 | Volkswagen ID.4
GTX 250 kW (340 CV) 79 kWh 4Motion |
59.415 € | 5,4 s | 340 CV | Total |
| 49 | Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
CLA 350 4MATIC Shooting Brake con tecnología EQ |
60.725 € | 5,0 s | 354 CV | Total |
| 50 | smart #5
#5 Premium AWD |
61.360 € | 4,9 s | 587 CV | Total |
| 51 | Hyundai IONIQ 5
IONIQ 5 239 kW (325 CV) 84 kWh AWD Energy |
61.670 € | 5,3 s | 325 CV | Total |
| 52 | Lexus RZ
500e AWD 77 kWh e-Executive |
61.900 € | 4,6 s | 381 CV | Total |
| 53 | Kia EV6
EV6 GT-line AWD 84 kWh 325 CV |
62.055 € | 5,3 s | 325 CV | Total |
| 54 | Zeekr 7X
Privilege AWD 100 kWh |
62.250 € | 3,8 s | 646 CV | Total |
| 55 | Nissan Ariya
Ariya Evolve 225 kW (306 CV) 87 kWh e-4ORCE |
62.550 € | 5,7 s | 306 CV | Total |
| 56 | Volkswagen ID.5
ID.5 GTX 250 kW (340 CV) 79 kWh |
63.200 € | 5,4 s | 340 CV | Total |
| 57 | BMW iX3
iX3 40 |
63.650 € | 5,9 s | 320 CV | Trasera |
| 58 | Mercedes-Benz GLB
GLB 350 4MATIC EQ technology 85 kWh |
63.800 € | 5,5 s | 354 CV | Total |
| 59 | MG Cyberster
Cyberster Trophy Single Motor |
63.940 € | 5,0 s | 340 CV | Trasera |
| 60 | Volvo EX60
EX60 Plus P6 Electric |
64.900 € | 5,9 s | 374 CV | Trasera |
| 61 | Zeekr 001
001 Performance AWD |
65.175 € | 3,8 s | 544 CV | Total |
| 62 | BMW i4
i4 eDrive40 Gran Coupé |
65.550 € | 5,6 s | 340 CV | Trasera |
| 63 | Lexus ES
ES 500e Signature AWD |
66.100 € | 5,5 s | 343 CV | Total |
| 64 | Alpine A390
A390 GT |
67.500 € | 4,8 s | 401 CV | Total |
| 65 | DS N°7
N°7 E-Tense Étoile AWD Long Range 350 CV |
68.700 € | 5,4 s | 375 CV | Total |
| 66 | Maxus eTERRON 9
Premium 4WD 102 kWh |
69.425 € | 5,8 s | 442 CV | Total |
| 67 | Mercedes-Benz Clase C
C 400 4MATIC eléctrico 94 kWh |
69.800 € | 4,0 s | 489 CV | Total |
| 68 | Volkswagen ID.7
ID.7 GTX 250 kW (340 CV) 86 kWh |
70.660 € | 5,4 s | 340 CV | Total |
| 69 | Kia EV6 GT
GT AWD 84 kWh |
71.070 € | 3,5 s | 650 CV | Total |
| 70 | Volkswagen ID.7 Tourer
GTX 250 kW 86 kWh |
71.470 € | 5,5 s | 340 CV | Total |
| 71 | Voyah Free
Free |
71.950 € | 4,4 s | 489 CV | Total |
| 72 | BYD Tang
Tang EV 108,8 kWh AWD |
72.000 € | 4,9 s | 517 CV | Total |
| 73 | XPENG G9
G9 AWD Performance |
73.083 € | 4,2 s | 575 CV | Total |
| 74 | Audi Q6 Sportback e-tron
Q6 Sportback e-tron quattro Advanced |
74.090 € | 5,1 s | 462 CV | Total |
| 75 | DS N°8
Nº8 Étoile AWD Long Range 350 CV |
75.500 € | 5,4 s | 375 CV | Total |
| 76 | Mercedes-Benz GLC
GLC 400 4MATIC con tecnología EQ |
77.125 € | 4,3 s | 489 CV | Total |
| 77 | Hyundai IONIQ 5 N
IONIQ 5 N 84 kWh AWD |
78.000 € | 3,4 s | 650 CV | Total |
| 78 | Audi A6 Sportback e-tron
A6 Sportback e-tron performance Advanced |
78.290 € | 5,4 s | 381 CV | Trasera |
| 79 | BMW i5
i5 xDrive40 |
79.600 € | 5,4 s | 394 CV | Total |
| 80 | Audi A6 Avant e-tron
e-tron performance 100 kWh (RWD) |
80.790 € | 5,4 s | 381 CV | Trasera |
| 81 | Volvo ES90
ES90 Plus Twin Motor |
82.019 € | 5,4 s | 456 CV | Total |
| 82 | Porsche Macan Electric
Macan |
83.296 € | 5,7 s | 360 CV | Trasera |
| 83 | Kia EV9
EV9 AWD GT-line 7 plazas |
85.165 € | 5,3 s | 385 CV | Total |
| 84 | Hyundai IONIQ 9
IONIQ 9 435 CV 110 kWh Ecalligraphy |
87.100 € | 4,9 s | 435 CV | Total |
| 85 | BMW iX
iX xDrive45 |
87.850 € | 5,1 s | 408 CV | Total |
| 86 | Volvo EX90
Core Twin Motor 449 CV 7 plazas |
89.556 € | 5,5 s | 449 CV | Total |
| 87 | Polestar Polestar 3
3 Dual motor 544 CV |
91.900 € | 4,7 s | 544 CV | Total |
| 88 | Audi Q6 e-tron
SQ6 e-tron quattro 100 kWh |
94.520 € | 4,4 s | 517 CV | Total |
| 89 | Mercedes-Benz EQE SUV
EQE 500 4MATIC SUV Edition |
94.827 € | 4,7 s | 449 CV | Total |
| 90 | Voyah Dream
Dream |
97.599 € | 5,9 s | 435 CV | Total |
| 91 | Maserati Grecale Folgore
Grecale Folgore |
99.100 € | 4,1 s | 557 CV | Total |
| 92 | Lotus Eletre
Eletre 600 |
102.590 € | 4,5 s | 612 CV | Total |
| 93 | Porsche Taycan
Taycan 82 kWh |
106.252 € | 4,8 s | 408 CV | Trasera |
| 94 | Porsche Taycan Sport Turismo
Taycan Sport Turismo RWD Performance Battery |
107.539 € | 4,8 s | 408 CV | Trasera |
| 95 | Porsche Cayenne Electric
Cayenne Electric |
108.296 € | 4,8 s | 442 CV | Total |
| 96 | Lotus Emeya
Emeya 600 GT |
110.690 € | 4,2 s | 612 CV | Total |
| 97 | Audi e-tron GT
e-tron GT quattro |
111.700 € | 4,0 s | 585 CV | Total |
| 98 | Porsche Cayenne Coupé Electric
Cayenne Coupé Electric 113 kWh |
112.359 € | 4,8 s | 442 CV | Total |
| 99 | Mercedes-Benz EQE
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ |
116.487 € | 3,5 s | 625 CV | Total |
| 100 | Porsche Taycan Cross Turismo
Taycan 4 Cross Turismo |
119.013 € | 4,8 s | 435 CV | Total |
| 101 | Polestar Polestar 5
5 Dual Motor Launch Edition |
121.900 € | 3,9 s | 748 CV | Total |
| 102 | Mercedes-Benz EQS
EQS 450+ Berlina |
125.573 € | 5,9 s | 408 CV | Trasera |
| 103 | Maserati GranTurismo Folgore
Folgore AWD 92,5 kWh |
159.500 € | 2,7 s | 761 CV | Total |
| 104 | Mercedes-Benz EQS SUV
EQS 580 4MATIC Edition |
167.080 € | 4,8 s | 544 CV | Total |
| 105 | Maserati GranCabrio Folgore
GranCabrio Folgore |
169.800 € | 2,8 s | 761 CV | Total |
Precios de tarifa en España, IVA incluido y sin ayudas ni descuentos de financiación, consultados en octubre de 2026 en km77 y las webs de las marcas. El precio, la potencia y la autonomía son los de la versión indicada bajo cada modelo, la más barata que cumple el criterio. Potencia máxima y aceleración según la marca. Los precios cambian a menudo: confírmalo en el concesionario. Pulsa cada modelo para ver todas sus versiones y lo que cuesta cargarlo hoy.
Etiqueta CERO de la DGT
Todos los coches eléctricos puros llevan la etiqueta CERO de la DGT, así que todos los de esta lista la tienen. Con ella se entra en las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, se aparca gratis o más barato en la zona regulada y se paga menos impuesto de circulación: mira las ventajas de la etiqueta CERO en cada ciudad.
Lo que cuesta cargarlos en casa
Elijas el que elijas, donde más se ahorra es cargando en casa a la hora buena. Con la tarifa PVPC, en las mejores horas de cada día, el último año la energía salió de media a 0,10 €/kWh con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €. En un cargador rápido público, sin suscripción, el kWh cuesta de 0,45 a 0,67 €. Para restar las ayudas, mira el Programa Auto+ y la deducción del IRPF.
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Precios PVPC con impuestos · km con un consumo de 17 kWh/100 km · elige tu coche o usa la calculadora completa.
Otros listados
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche eléctrico más barato que hace el 0-100 en menos de 6 segundos?
Según las tarifas publicadas en octubre de 2026, el Lynk & Co 02 (Core 66 kWh RWD), desde 35.495 € antes de ayudas.
¿Cuántos modelos hay?
105 de los 208 modelos eléctricos con precio publicado en España cumplen el criterio. Con las ayudas del Programa Auto+ y la deducción del IRPF el precio final puede bajar varios miles de euros.
¿Cuánto cuesta cargarlos en casa?
Con la tarifa PVPC en las mejores horas, el último año el kWh salió de media a 0,10 € con impuestos: un coche que gaste 16 kWh/100 km recorre 100 km por unos 1,66 €.
